Арбитражный суд Липецкой области вчера полностью удовлетворил иск Новолипецкого металлургического комбината (НЛМК) к группе ГАЗ на сумму просроченной задолженности за отгруженную в 2008 году металлопродукцию -- 1,087 млрд руб. и 73 млн руб. пени. В НЛМК отмечают, что сегодня группа ГАЗ остается «единственным ее крупным должником, который не предпринимает действий по погашению задолженности». В меткомпании ожидают, что автозавод не только «продолжит отодвигать срок выплат по долгам», но и «подаст апелляции в суды вышестоящих инстанций». В ГАЗе «Времени новостей» сообщили, что вероятность подачи апелляции не исключают, но считают, что «с НЛМК и на этой стадии все еще возможен конструктивный диалог».

Впрочем, в НЛМК, по всей видимости, в продолжение диалога не верят. «В ходе судебного разбирательства ГАЗ последовательно уклоняется от признания долговых обязательств, применяя методы затягивания судебного процесса и выдвижения встречных претензий и исков с целью оспорить обязательства по договору или отодвинуть сроки вынесения судебных решений». Автогигант с таким заявлением не согласен, и, по словам заместителя председателя правления группы ГАЗ Елены Матвеевой, «ГАЗ использует в судебной практике только законные процедуры ведения споров. Со всеми поставщикам, перед которыми у компании есть задолженность, группа ГАЗ находится в конструктивном диалоге. И тот факт, что мы достигли с ними договоренностей о реструктуризации задолженности, свидетельствует об исключительно цивилизованном подходе нашей компании к урегулированию вопросов по задолженности». Так, в начале августа ГАЗу удалось договориться о реструктуризации задолженности с «Северсталью», которая требовала через суд взыскать 345 млн руб. за поставленный металл.

В ноябре прошлого года НЛМК приостановил поставки металлопродукции группе ГАЗ из-за высокого уровня просроченной дебиторской задолженности, но ситуация не изменилась. Тогда председатель совета директоров и основной собственник НЛМК Владимир Лисин 12 марта сделал сенсационное заявление: компания намерена добиваться банкротства группы ГАЗ и готовит иск в суд о взыскании задолженности с автогиганта в размере 1 млрд руб. Уже в апреле документ был подан в суд. Впрочем, аналитики рынка тогда говорили, что никакого банкротства не будет, ведь обанкротить ГАЗ -- значит дать пощечину государству, которое обещало активную поддержку автогиганту.

Задолженность группы ГАЗ составляет более 40 млрд руб. Но представители ГАЗа неоднократно заявляли, что не рассчитывают на финансовую госпомощь. Впрочем, 8 июля правительственная комиссия все-таки одобрила предоставление группе ГАЗ госгарантий по кредитам на 20 млрд руб. Эти деньги, как пояснили «Времени новостей» в компании, пока не получены.

Судебный спор с НЛМК не единственный для авто- и машиностроительных предприятий Олега Дерипаски. Так, на днях Арбитражный суд Москвы обязал холдинг «Русские машины», объединяющий машиностроительные активы г-на Дерипаски, выплатить банку ВТБ долг и проценты по нему почти на 570 млн руб. Помимо ВТБ получить от «Русских машин» непогашенный кредит (на сумму 158 млн руб.) с начала этого года пытается еще один кредитор холдинга -- Альфа-банк. Правда, пока безуспешно -- «Русские машины» пытаются признать сделку недействительной из-за изменившейся экономической ситуации.

Что касается НЛМК, то пока компания призывает руководство ГАЗа пересмотреть подход к признанию и урегулированию долговых обязательств за уже полученную и использованную продукцию и вернуться к цивилизованным методам работы.