Несмотря на то как будет развиваться ситуация на Украине, там уверены, что Россия остается чрезвычайно важным стратегическим партнером. «Наши отношения должны быть взаимовыгодными, прагматичными и прогнозированными», -- заявил нашей газете в эти дни глава украинского МИДа Арсений Яценюк. Об отношениях с Россией в интервью «Времени новостей» рассказал министр экономики Украины Анатолий КИНАХ.

-- Для нас важны все направления двустороннего сотрудничества: топливно-энергетический комплекс, авиа- и машиностроение, транспортные вопросы, транзит. Одна из задач -- подписание практически согласованной программы двустороннего сотрудничества, что будет сделано, когда президенты встретятся. Этот документ станет основой для работы всех государственных структур, начиная от экономического блока правительства до министерств науки, культуры и оборонного сектора. Важно не допускать политизации двусторонних отношений, решая проблемы на прагматичной основе.

-- Без сомнения, Киев волнует цена на газ для Украины в 2007 году. Выдержит ли украинская экономика цену, превышающую 130 долл. за тысячу кубометров?

-- Надеюсь, цена на российский газ на следующий год существенно не изменится. Но, учитывая мировые цены, планка в 130 долл. для Украины не будет последней. Москве и Киеву как стратегическим партнерам важно найти в этом вопросе оптимальное решение, чтобы украинская экономика получила время для адаптации к новым ценам. Результаты экономического развития за нынешний год свидетельствуют, что адаптация к новому уровню цен была успешной. Одним из смягчающих факторов стала теплая зима, а также достаточно благоприятная конъюнктура на мировых рынках: хорошие цены на экспорт металла и химической продукции. Но это не может продолжаться бесконечно. Надо реализовать инновационную политику для модернизации экономики.

-- Как будет решаться судьба газотранспортного консорциума?

-- Необходимо усилить работу в фазе инвестиционной составляющей консорциума, чтобы создать новые мощности для повышения объемов экспорта среднеазиатского газа в Евросоюз. При условии присоединения к консорциуму партнеров из Европы можно было бы соблюсти интересы поставщиков, транзитеров и потребителей, которые заинтересованы в конкурентоспособности газотранспортного консорциума, ее высокой технологической надежности.

-- Премьер Виктор Янукович говорил о присоединении Германии к российско-украинскому газотранспортному консорциуму. Дал ли Берлин свое согласие?

-- Я бы не сказал, что это согласие. Но интерес к этому проекту постоянно подтверждается, причем не только со стороны Германии. Хотя изначально этот вопрос решался в трехстороннем варианте -- соответствующее соглашение в 2002 году подписывали два президента, Украины и России, и канцлер Германии.

-- Украина и Россия в нынешнем году планируют стать членами ВТО. Как вы относитесь к идее российского премьера Михаила Фрадкова согласовывать друг с другом условия членства в организации?

-- Я бы не сказал, что должен быть режим прямого согласования. Но необходима координация, чтобы после вступления Украины и России в ВТО между нашими экономиками не появились барьеры, которые будут негативно влиять на уровень экономического сотрудничества.

-- Российский посол Виктор Черномырдин высказывал опасения, что если условия членства Украины в ВТО будут недостаточно учитывать интересы украинских производителей, то это ударит по интересам России. Западные товары вытеснят украинские в Россию, из-за чего могут обанкротиться российские предприятия. Вероятен ли такой сценарий?

-- Украина практически завершила подписание двусторонних протоколов по вступлению в ВТО и не собирается пересматривать их условия. Правительство будет делать все, чтобы не допустить после вступления в ВТО появления искусственных барьеров с Россией и потери товарооборота. Безусловно, для обеих стран вступление в ВТО означает более высокую степень открытости внутреннего рынка и более жесткую конкуренцию. Но есть четкий механизм, позволяющий Украине и России рассматривать вопросы любого уровня и находить оптимальные решения, -- это межгосударственная комиссия под руководством президентов и экономический комитет по сотрудничеству, возглавляемый премьерами.