У нашумевшей июньской железнодорожной аварии под Ржевом могут быть и положительные последствия. После того как мазут из десятка цистерн в Тверской области попал в притоки Волги, а также после нескольких последних сбросов нефтепродуктов в Москву-реку любое отливающее всеми цветами радуги пятно на поверхности воды в столице немедленно привлекает к себе внимание чиновников. Правда, вместо совместной работы по очистке главной водной артерии Москвы ведомства, ответственные за охрану природных ресурсов, пока продолжают выяснять отношения между собой.

Поводом для последней заочной перепалки между чиновниками послужило обнаруженное вечером в воскресенье в районе пересечения Ярцевской и Крылатской улиц (под Крылатским мостом) подозрительное на вид пятно. Согласно первоначальной информации, речь шла о нефтяном пятне «длиной в километр» и площадью примерно в 600 кв. метров. Сообщалось даже, что на месте установлены боны для локализации распространения нефтепродуктов, а поверхность воды обработана специальным реагентом, который растворяет радужную пленку. Затем на место загрязнения, по информации Интерфакса, был вызван корабль «Озон», который начал собирать пленку. К мосту съехались представители оперативных служб МЧС, «Росприроднадзора». К проверке приступила Московская межрайонная природоохранная прокуратура совместно с экологической милицией.

Однако уже вчера днем практически все вышеперечисленные ведомства отрицали факт крупного загрязнения -- площадь пятна, на взгляд сотрудников экологической милиции, составляла уже всего 10 кв. метров. А специалисты ГУП «Мосводосток» утверждали, что на воде зафиксирована лишь тонкая радужная пленка, образовавшаяся от смытых дождем остатков нефтепродуктов с городских улиц. В администрации «Мосводостока» заверяли, что «специалисты предприятия проводят постоянный мониторинг и берут пробы воды -- никакого загрязнения реки нет». Более того, представители предприятия утверждают, что не было и повода задействовать ограждающие боны и нефтесборные суда. «Является ли эта авария крупномасштабной, можно будет утверждать только после того, как будут готовы результаты анализов и выявлен источник загрязнения», -- заявила корреспонденту «Времени новостей» заместитель начальника управления регулирования водопользования «Росводресурсов» Валентина Плюхина.

До официального подтверждения результатов анализов отказались от оценок происшествия у Крылатского моста и в управлении «Росприроднадзора» по Москве. В беседе с корреспондентом «Времени новостей» один из сотрудников заверил, что «насколько известно, ничего серьезного там нет». «После аварии в Тверской области и сбросов загрязняющих веществ в Москву-реку в связи с отключением электроэнергии в мае и в районе Западного порта 30 июня -- 1 июля любой подобный факт привлекает повышенное внимание», -- пояснил он.

При этом федеральный «Росприроднадзор» продолжает бить тревогу. По данным замруководителя этого ведомства Олега Митволя, в ходе экспертиз, проводившихся после сброса в конце июня 500 кг нефтепродуктов из расположенного в районе Западного речного автосервиса, было выявлено новое правонарушение. Именно вчера специалисты «Росприроднадзора» должны были взять пробы грунта и донных отложений в Москве-реке. И в процессе работы, как сообщила вчера пресс-служба ведомства, был выявлен факт «крупномасштабного сброса загрязняющих веществ в Москву-реку». Источник загрязнения также был назван -- подразделение ТЭЦ-16, расположенное на улице Демьяна Бедного. Место и время обнаружения новых нефтепродуктов в реке практически совпадают с появлением пресловутого радужного пятна. О чем г-н Олег Митволь уже проинформировал природоохранную прокуратуру города Москвы, а также администрацию столицы.

Напомним, что после последних сливов «Росприроднадзор» приступил к тотальной проверке воды в Москве-реке. И эксперты этого ведомства уже выяснили, что по отдельным показателям предельно допустимые концентрации вредных веществ превышены более чем в 50--80 раз.