В минувший вторник на дороге, соединяющей Сочи с Красной Поляной, произошло очередное ЧП: экскурсионный автобус попал под камнепад. Один камень пробил крышу автобуса и тяжело травмировал 38-летнюю женщину, жительницу Москвы. 9 августа почти на том же месте, где камни упали на автобус, осколок скалы свалился на автомобиль ВАЗ-2106. Это частное такси везло в Красную Поляну супружескую пару из Перми. Камень весом в три-четыре килограмма прошил крышу «Жигулей» насквозь и угодил молодому человеку, находившемуся на правом переднем сиденье, в голову. Не дожидаясь «скорой помощи», таксист на покореженной машине помчался в Центральный район Сочи, в больницу с нейрохирургическим отделением. Но по дороге парень умер.

В прошлом году на том же месте (на картах оно именуется скальным участком шоссе) точно так же погибли девушка из Архангельска и житель одного из сел Краснополянского округа. В первом случае огромный булыжник вообще смял «Волгу», во втором один маленький осколок продырявил «Москвич» и подобно пуле пронзил мужчину, сидевшего сзади. Водитель даже не сразу заметил, что его пассажир убит...

После каждого такого случая ГАИ закрывало дорогу и обязывало Дорожное ремонтно-строительное управление №2 (ДРСУ-2), за которым закреплено это шоссе, приглашать альпинистов и очищать нависающие над проезжей частью скалы. С 9 по 13 августа дорога была закрыта. 13-го утром ее открыли. Тут же на Красную Поляну потянулась длинная вереница экскурсионных автобусов -- и новое ЧП.

Вчера дорогу закрыли опять. На свой страх и риск проехать по ней разрешают сейчас только жителям поселка. Людей, не прописанных в Красной Поляне, из машин высаживают. Исключение сделано для Краснополянской турбазы Министерства обороны России, которой позволено организованно завозить и вывозить своих туристов. По слухам, военные собираются выделить турбазе БТР.

На этот раз, как говорят сотрудники ГАИ, движение по Краснополянскому шоссе будет запрещено до тех пор, пока не появятся гарантии безопасности. Кстати, в народе скальный участок этой трассы давно называют «Пронеси, Господи!». Поэтому постовые, приставленные к закрытому шлагбауму, на все вопросы водителей отвечают коротко: «Господь здесь больше не проносит...»

«Движение по скальному участку больше никогда не будет безопасным, -- говорит начальник Сочинской территориальной поисково-спасательной службы МЧС России Игорь Ноздрин. -- Альпинисты не могут висеть на скалах постоянно, а камни там теперь рушатся каждый день: гора до предела расшатана взрывами».

Взрывные работы в теле горы, в которой вырублен скальный участок шоссе, ведутся с 1999 года -- прокладывается туннель протяженностью 2,5 км. Он, безусловно, решит проблему. Но туннель будет введен в строй в лучшем случае в 2004 году. До этого срока, что совершенно очевидно, никто не сможет обеспечить безопасный проезд на Красную Поляну.

Сейчас в Сочи складывается просто патовая ситуация. Население Красной Поляны -- 5 тысяч человек. Большинство зарабатывает на жизнь, только обслуживая туристов. Кроме простых людей свой интерес в Красной Поляне имеют некоторые крупные предприятия гостиничного бизнеса. Только из-за простоя одной канатно-кресельной дороги фирма «Альпика-Сервис» теряет ежедневно порядка 600 тысяч рублей дохода. Большие потери несут туристические фирмы, отменяющие экскурсии на Красную Поляну (а эта экскурсия -- самая популярная). Соответственно, сокращаются поступления и в бюджет всего курорта. Поэтому спрогнозировать дальнейший ход событий довольно легко: после очередной формальной очистки склонов дорогу в горы все-таки откроют. Максимум через неделю. И езда по ней все так же будет напоминать игру в «русскую рулетку», и опять кому-то не повезет...