Время новостей: N°79, 08 мая 2001

Российские авиационные власти вычеркнули 4 мая «Красноярские авиалинии» (KrasAir) из списка компаний, уполномоченных совершать чартерные рейсы в Испанию. Так лицензионная комиссия Государственной службы гражданской авиации (ГСГА) наказала KrasAir за испорченный майский отпуск нескольких сотен российских туристов.

Вчера представители ГСГА были недоступны для комментариев. А заместитель генерального представителя KrasAir в Москве Глеб Рыбушкин в беседе с корреспондентом газеты «Время новостей» описал последствия этого решения для его компании двумя словами: «Очень плохо».

В конце апреля, когда россияне традиционно массами устремляются на зарубежные курорты, красноярская компания проштрафилась несколько раз. 27 апреля на 14 часов задержался вылет ее самолета на Тенерифе (Канарские острова, Испания), а на следующий день рейс в Шарм-эль-Шейх (Египет) улетел с 5-часовым опозданием. Но эти случаи выглядят сущими мелочами по сравнению с задержкой рейса на Барселону, намеченного на 14.00 28 апреля, но реально отправленного в 19.00 30 апреля. Через несколько дней KrasAir усугубила свою вину, распространив пресс-релиз, в котором причиной барселонского срыва объявлялась «несогласованность действий авиационных властей России и Испании». В релизе фигурировали выражения: «нерасторопность чиновников-исполнителей», «бюрократические проволочки», «значительный ущерб имиджу» KrasAir.

«Разбор полетов» чиновники провели оперативно. Совсем недавно (в апреле) ГСГА ввела практику лицензирования чартерных перевозчиков на наиболее популярных у российских туристов направлениях: Испания, Болгария, Турция и Кипр. Всего в список допущенных на эти маршруты попали 16 наиболее надежных отечественных авиакомпаний. Первой компанией, вылетевшей из этого списка, стали «Красноярские авиалинии».

Красноярцам все же разрешили совершить запланированные на май «испанские» рейсы (три в Тенерифе и четыре -- в Барселону, в том числе один специальный рейс 8 мая, чтобы вывезти туристов, которым KrasAir предложил продлить отдых в виде компенсации за двухсуточную задержку вылета из Москвы). Но ГСГА уже отправила испанским коллегам телеграмму о том, что с июня KrasAir не является уполномоченным перевозчиком на этом направлении.

По словам Глеба Рыбушкина, понесенный ущерб пока не поддается точной количественной оценке. Прямые финансовые потери KrasAir за май складываются из расходов на организацию специального рейса и из возможных претензий турагентств, которые пока не поступили. В более отдаленной перспективе убытки компании будут зависеть от того, придется ли ей совсем уйти с испанского направления или она сможет договориться о полетах туда под флагом какого-нибудь другого российского авиаперевозчика. По словам Рыбушкина, такая возможность существует. Однако организация работы «под чужим флагом» потребует дополнительных усилий и создаст дополнительные проблемы.

Рыбушкин сообщил, что KrasAir постарается компенсировать «испанские» потери активной работой на других «горячих» летних маршрутах. Компания остается уполномоченным чартерным перевозчиком в турецкую Анталью. Кроме того, у нее запланирована обширная программа полетов на Крит и в Тунис.

// 08.05.2001

Шерсти клок

Новая банковская лицензия обошлась «Газпрому» в 2,5 млрд рублей

Банк «Компания по проектному финансированию» (КОПФ), последние годы занимавший верхние строчки «черных списков» кредитных организаций с наибольшим размером отрицательного капитала (-2,152 млрд руб. на 1 марта 2001 года), близок к тому, чтобы окончательно урегулировать свой долг перед крупнейшим кредитором. В конце прошлого года в счет погашения долга банк передал «Газпрому» свои конвертируемые облигации на 2,536 млрд руб, которые будут обменены на акции новой эмиссии банка, проспект которой находится на регистрации в ЦБ. Если все пройдет как задумано, КОПФ сможет возобновить банковские операции, а «Газпром» -- обменять (пусть и с большим дисконтом) проблемный актив на контрольный пакет акций «чистого» банка, за лицензию которого он может выручить на вторичном рынке от 1 млн до 5 млн долл. Пикантность этому событию придает то обстоятельство, что бессменным председателем правления КОПФ со дня его регистрации был один из влиятельнейших российских бизнесменов Александр Мамут, пересевший в июле 1999 года в кресло председателя совета директоров МДМ-банка. Правда, к урегулированию долга перед «Газпромом» прямого отношения он, по-видимому, не имел. Во всяком случае, в КОПФ говорят, что г-н Мамут полностью отошел от дел банка, а в МДМ-банке отрицают наличие каких-то особых отношений с КОПФ. >>

// 08.05.2001

Антимонопольное поражение

ТНК победила "Югранефть"

Министерство по антимонопольной политике проиграло вчера в Арбитражном суде Москвы дело против компании «ТНК-Нижневартовск», которая не согласилась с февральским предписанием МАП, заставлявшим ее принимать в свою трубу сильно обводненное сырье «Корпорации «Югранефть». Две компании разрабатывают соседние месторождения, соединенные с магистральным трубопроводом «Транснефти» трубой, принадлежащей ТНК. Так как «Югранефть» не имела узла учета и подготовки нефти, то тюменцы в одностороннем порядке отказались принимать нефть, ухудшавшую качество ее собственной. «Югра» пожаловалась в МАП, и министерство ее поддержало. А ТНК решила действовать через суд, где и добилась успеха. >>

// 08.05.2001

Нехороший пакет

Вокруг акций «Тагмета» разгорается новый скандал

Городской суд Таганрога наложил арест на 4,7% акций Таганрогского металлургического завода («Тагмет»), принадлежащих ООО «Т и П». Три года назад таганрогская фирма «Т и П» приобрела этот пакет у местного чекового фонда «Темп-инвест», но теперь законность той сделки оспаривается. Воцарившийся было на «Тагмете» мир снова под угрозой. Нынешние судебные разбирательства вполне могут спровоцировать новую битву за бумаги «Тагмета» между главными акционерами завода -- столичной «Альфа-Эко» и группой собственников, которые консолидировались вокруг гендиректора Таганрогского металлургического Сергея Бидаша. >>

// 08.05.2001

Двойка за сбыт

Тарифная политика Тулеева загоняет «Кузбассэнерго» в угол

Cовет директоров «Кузбассэнерго» оценил на прошлой неделе работу компании в первом квартале как неудовлетворительную. Энергетики собрали только 94% от начисленной потребителям платы за тепло и электроэнергию, хотя отопительный период традиционно считается у энергетиков «кормильцем». Если учесть, что месячный объем продаж «Кузбассэнерго» составляет около 1,2 млрд руб., недовольство акционеров понятно: каждый процент недобора -- огромные деньги. По мнению Андрея Вагнера, члена совета директоров «Кузбассэнерго» и начальника департамента электростанций РАО «ЕЭС России» (главный акционер «Кузбассэнерго»), причина низкой собираемости денег -- в первую очередь политическая, так как в других регионах губернаторы уже поняли, что «энергосистемы «опускать» дальше нельзя», и стали активно содействовать погашению энергетических долгов и укреплению дисциплины расчетов. В Кузбассе же, по оценке г-на Вагнера, «отсутствует контроль властей над бюджетными потребителями за должным уровнем оплаты» тепла и света. >>



N°79 08 мая 2001		ИД "Время" Издательство "Время"


	Свидетельство о регистрации СМИ: ЭЛ N° 77-2909 от 26 июня 2000 г Любое использование материалов и иллюстраций возможно только по согласованию с редакцией	Принимаются вопросы, предложения и замечания: По содержанию публикаций - info@vremya.ru