16 марта зарегистрированная в Швейцарии компания Nord Stream AG, которая в апреле планирует начать строительство газопровода «Северный поток», подпишет сделку с 27 банками по привлечению первой части проектного финансирования. Официальное объявление состоится на Лондонской фондовой бирже в тот же день. Оператор проекта, как и планировал, получит 3,9 млрд евро, из них 3,1 млрд на 16 лет под покрытие экспортных агентств Германии (Hermes) и Италии (SACE). Компании из этих стран Europipe и Saipem получили от Nord Stream AG наиболее крупные заказы. Немецкий холдинг поставит для «Северного потока» трубы примерно на 1,8 млрд евро, а итальянская компания осуществит прокладку обеих ниток газопровода за сумму около 2 млрд евро. Еще 800 млн евро банки предоставят без обеспечения на десять лет.

Подписание сделки несколько затянулось. Финансовый директор Nord Stream Пол Коркоран год назад говорил, что на первом этапе -- осенью 2009 года -- компании нужно 5 млрд евро. Из них 1,5 млрд евро должны были внести акционеры («Газпром», E.ON Ruhrgas, Wintershall и Gasunie), а остальное компания планировала привлечь в рамках проектного финансирования.

Организацией финансирования занимались Commerzbank, Royal Bank of Scotland, Societe Generali и Unicredit. Уже тогда была информация, что банки предложили заемщику на 15% больше его запроса. Но осенью прийти к финальному решению не удалось, банки решили дождаться выдачи всех разрешений на строительство от затрагиваемых стран, последнее из которых появилось только в конце февраля.

Задержка с привлечением внешнего финансирования не сказалась на ходе реализации проекта, но заставила акционеров раскошелиться. По информации «Времени новостей», им пришлось внести все 2,2 млрд евро (30% от общей сметы в 7,4 млрд евро) в уставный капитал Nord Stream, чтобы оператор мог выполнять свои обязательства перед подрядчиками. Следует отметить, что за полгода значительно выросло желание участвовать в кредитовании «Северного потока» и со стороны банков. Предложение превысило 6 млрд евро при заявке на финансирование в размере 3,9 млрд евро, что, вероятно, позволило Nord Stream снизить стоимость займов.

В самой компании до официального завершения сделки от комментариев отказываются.

Таким образом, еще до начала строительства трубы оператор «Северного потока» аккумулирует около 80% (6,1 млрд евро) средств, запланированных на весь проект. И для успешного завершения процесса привлечения проектного финансирования останется договориться с банками о кредите на 1,2--1,3 млрд евро.

Напомним, что в третьем квартале 2011 года Nord Stream должна ввести первую нитку балтийской трубы мощностью 27,5 млрд кубометров. А еще через год за счет пуска второй нитки объем транспортировки может быть удвоен. «Газпром» подписал с французской компанией GDF Suez договор о том, что она присоединится к проекту за счет приобретения 9% акций у E.ON Ruhrgas и Wintershall до начала строительства, то есть в течение марта.

Eni не пускает французов в «Южный поток»

Вопрос вхождения французской EdF в проект «Южный поток» вряд ли будет решен до отставки главы итальянской Eni Паоло Скарони, сообщил журналистам источник, близкий к акционерам проекта. По его словам, итальянская сторона пока занимает неконструктивную позицию по вопросу вхождения французской компании в проект. Собеседник напомнил, что контракт г-на Скарони истекает в конце текущего года, и он уже не может быть переизбран. Источник также добавил, что окончательный объем доли французской компании в «Южном потоке» будет зависеть от объемов газа, на который она претендует. «Газпром» и Eni на паритетных началах учредили компанию South Stream AG, которая должна построить морской участок трубы. В конце прошлого года «Газпром» сначала подписал с EdF меморандум о присоединении французской компании к проекту, а затем меморандум с Eni о поддержке появления нового партнера. Сейчас идут переговоры об условиях. «Газпром» сначала отказывался снижать свою долю в проекте, но теперь не возражает против сохранения паритета с итальянским партнером (то есть совместной продажи акций EdF). В среду г-н Скарони высказал идею объединить «Южный поток» с конкурирующим проектом Nabucco. ИНТЕРФАКС