Сегодня Владимир Путин отправляется в зарубежное турне по европейско-африканскому маршруту, первым пунктом которого станет Греция. В Афины с однодневным визитом российский президент прибудет сегодня днем. Затем президентский лайнер возьмет курс на Южно-Африканскую республику, а затем в Марокко.

В Афинах г-н Путин встретится не только с премьер-министром Греции Константиносом Караманлисом, но и с премьер-министром Болгарии Георгием Пырвановым. Итогом трехсторонних переговоров, как предполагается, должно стать принятие Декларации о сотрудничестве в области энергетики. Россия, Греция и Болгария исходят из того, что близость к источникам энергоресурсов в каспийском регионе дает национальным экономикам трех стран конкурентное преимущество и позволяет тесно взаимодействовать в сфере производства и поставок энергоносителей. Речь идет о доступе к рынкам сбыта, обмене активами и инвестициями в мощности по транспортировке энергоресурсов на мировые рынки.

Лидеры трех стран обсудят перспективы строительства нефтепровода Бургас--Александруполис (см. «Время новостей» от 1 сентября). Еще в 1994 году Греция предложила провести трубопровод от болгарского порта Бургас на черноморском побережье до греческого порта Александруполис на Средиземном море. Трансбалканский маршрут длиной около 350 км и ориентировочной стоимостью 700 млн долл. должен разрешить нарастающие проблемы транзита каспийской нефти на мировые рынки через перегруженные танкерами турецкие черноморские проливы Босфор и Дарданеллы. Ныне танкеры с нефтью идут через узкое горлышко этих проливов из Новороссийска.

В апреле 2005 года в Софии правительства России, Греции и Болгарии подписали Меморандум о сотрудничестве и реализации проекта нефтепровода Бургас--Александруполис (БА). Согласно меморандуму, который стал договорно-правовой базой строительства БА, был учрежден трехсторонний рабочий комитет и сформирована группа компаний -- инициаторов проекта. С российской стороны в ней представлены «Газпром», «Роснефть», ЛУКОЙЛ, ТНК-BP, «Транснефть». Руководители этих компаний, соответственно Алексей Миллер, Владимир Богданчиков, Вагит Алекперов, Герман Хан, Семен Вайншток, входят в состав российской делегации, сопровождающей Владимира Путина в Греции.

Рабочий комитет БА собирался лишь однажды, в июне 2005 года в болгарской столице, после того, как его участники проехались по предполагаемому маршруту нефтепровода. Тогда они договорились создать до конца 2005 года международную проектную компанию по строительству БА. Однако этому помешали состоявшиеся летом того же года парламентские выборы в Болгарии, приведшие к реорганизации правительства.

Но в марте этого года экспертам трех стран все же удалось провести консультации и договориться о распределении долей в уставном капитале международной проектной компании. Россия получала контрольный пакет в 51%, Болгария и Греция -- по 24,5%. Стороны согласились также начать подготовку межправительственного соглашения о льготах для участников строительства нефтепровода. Первый вариант этого документа должен был быть рассмотрен рабочим комитетом в апреле в Афинах. Но тогда заседание не состоялось. Как утверждают информированные источники «Времени новостей», близкие к переговорам, именно вопрос о преференциях может определить степень привлекательности проекта БА для российских нефтяных компаний. Сегодня высокие тарифы на перекачку каспийской нефти, предлагаемые греками, не стимулируют россиян к отказу от танкерных перевозок через черноморские проливы в пользу БА.

Очередные консультации прошли два месяца назад. По сведениям «Времени новостей», группа российских компаний поставила вопрос о передаче ей 100-процентной доли в Международной проектной компании. Это предложение обосновывалось необходимостью обеспечить эффективное управление нефтепроводом, однако представители Греции и Болгарии не согласились с таким подходом.

Очевидно, что эти вопросы окажутся сегодня в центре дискуссий, которые пройдут в Афинах как на высшем уровне, так и между руководителями бизнес-структур, задействованных в проекте БА. Кроме того, как стало известно нашей газете, Москва намерена предложить назначить основным координатором проекта одну из государственных российских компаний. Главным претендентом на эту роль может выступить «Транснефть», среди других -- «Газпром» и «Роснефть». На данный момент таким координатором является ТНК-BP, но в Москве полагают, что поскольку BP является оператором уже вступившего в строй нефтепровода Баку--Тбилиси--Джейхан (БТД), против строительства которого выступала Россия, то необходимо исключить возможность лоббирования интересов компаний, участвующих в БТД.

Тем не менее, несмотря на очевидный конфликт бизнес-интересов по главному пункту повестки дня сегодняшних переговоров, очевидно, что греки искренне хотят, чтобы визит российского президента прошел в доброжелательной атмосфере. 1 сентября, во вторую годовщину трагедии в Беслане, МИД Греции, подтверждая «солидарность с российским народом», сообщил о начале строительства школы-интерната в Беслане. Ей будет присвоено имя Ивана Каниди, учителя, грека по происхождению, который, как сказано в заявлении МИДа, «отдал жизнь, защищая своих учеников».