Сотрудники Главного управления собственной безопасности (ГУСБ) МВД РФ задержали в конце прошлой недели руководителей компании «ВИА-Авто» Резо Беридзе и Александра Бережного. Возглавляемая ими структура представляла в России интересы крупнейших немецких страховщиков и должна была заниматься поиском угнанных в Европе автомобилей. На этом поприще Беридзе и Бережной активно помогали милиции, в том числе и в разоблачении коррумпированных сотрудников, организовавших бизнес на ворованных иномарках, любили давать комментарии СМИ. Теперь они сами угодили за решетку по подозрению в мошенничестве с сотнями угнанных «Ауди» и «Мерседесов».

Уроженец Чечни Александр Бережной, по данным ГУСБ, и сам раньше работал в правоохранительных органах. Он был оперативником отдела московского РУБОП, который занимался разработкой этнических преступных группировок, но потом вынужден был уволиться. Руководству РУБОП, по словам милиционеров, не понравились связи Бережного -- якобы он учился в одном классе с Салманом Радуевым, общался с Шамилем Басаевым. Вначале бывший оперативник помогал развиваться бизнесу своей жены, владеющей в Москве сетью ювелирных салонов, а потом стал заместителем гендиректора «ВИА-Авто» Резо Беридзе.

«ВИА-Авто» является официальным представителем в России международной группы «Еврокар», объединяющей крупнейшие страховые компании Германии, и была создана с целью розыска у нас автомобилей, угнанных в Европе. На этом поприще бизнесмены развернули активную работу. При помощи бывших коллег они находили сотни ворованных иномарок и добивались их изъятия у владельцев. Причем хозяевами машин порой оказывались известные люди и даже высокопоставленные чиновники. Так, угнанная в Германии «Ауди ТТ» была обнаружена сотрудниками «ВИА-Авто» у бывший солистки группы «Блестящие» Ольги Орловой, другой угнанной иномаркой, «Ауди А-8», владел начальник одного из управлений Моспрокуратуры Рауф Гасанов. О своих акциях Бережной и Беридзе активно рассказывали СМИ. Сотрудничали они и с МВД. Именно у них многие оперативники могли получить точную информацию по номерам двигателей автомобилей, угнанных в Европе. А когда ГУСБ разоблачило группировку сотрудника прокуратуры Юго-Восточного округа Москвы Салмана Рзаева, находившего ворованные иномарки, а потом, по версии оперативников, вымогавшего деньги у их российских покупателей, именно Бережной и Беридзе активно помогали следствию выявлять все новые факты в деле «оборотней в погонах».

В начале этого лета ГУСБ стало замечать странную особенность -- большинство обнаруженных «ВИА-Авто» иномарок потом оставались в России, а не возвращались заграничным страховщикам. Оперативники попросили немецких коллег прояснить ситуацию в «Еврокар», а там заявили, что давно подозревают своих российских партнеров в обмане. В результате сотрудники ГУСБ выяснили, что вначале «ВИА-Авто» после соответствующих решений судов действительно отправляла обнаруженные в России иномарки в Германию. Однако потом Беридзе и Бережной стали присылать в «Еврокар» документы о том, что разысканные ими автомобили находятся в плачевном состоянии, поэтому проще реализовать их за 20--30 тыс. долл. в России, так как в Германии цены на подержанные «Ауди» и «Мерседесы» намного ниже. На самом деле, по данным оперативников, иномарки после прохождения через суд реализовывались у нас по 60--100 тыс. долл. А изъятым у Рауфа Гасанова «Ауди А-8», как считают в ГУСБ, пользовался сам Александр Бережной, уплативший за него «Еврокару» всего 20 тыс. долларов.

Более того, в ходе расследования милиционеры выявили случаи, когда «ВИА-Авто» находила в России ворованные иномарки, отбирала их через суд у покупателей, а в Германию отправляла документы, будто эти автомобили обнаружить не удалось. Всего предприимчивых бизнесменов подозревают в мошенничестве с сотнями машин. В четверг вечером Александра Бережного пригласили на беседу в ГУСБ, где он и был задержан. На Резо Беридзе оперативники надели наручники в его загородном коттедже.