Отмена с 2012 года льгот по налогу на инфраструктурное имущество отечественных монополий, чего так добивается Минфин, может привести, как сообщили «Времени новостей» в «Транснефти», к значительному росту тарифов на прокачку углеводородов и отсрочке проектов по строительству новых трубопроводов. Кроме того, как отмечают эксперты, предложения Минфина ставят под удар российских нефтяников, которые будут вынуждены не только существенно увеличить расходы на транспортировку, но и приостановить освоение наиболее капиталоемких месторождений.

В начале недели ведомство Алексея Кудрина опубликовало проект закона о внесении поправок в Налоговый кодекс, согласно которому железнодорожные пути, линии электропередачи и магистральные трубопроводы, ранее входившие в льготную категорию, с 2012 года должны облагаться налогом на имущество. В «Транснефти», контролирующей один из таких объектов инфраструктуры, поспешили отметить, что подобное предложение идет вразрез с мерами по борьбе с инфляцией, а его реализация вызовет рост тарифов естественных монополий. «У компании нет других источников, кроме тарифа. Если сейчас мы просим ФСТ об индексации тарифа на 13--13,5%, то в случае отмены льгот по имущественному налогу речь может идти уже о 30--40%», -- рассказали «Времени новостей» в «Транснефти», отметив, что дополнительные расходы компании, осуществляющей весьма затратные проекты по строительству нескольких трубопроводов (в частности, БТС-2 и Пурпе--Самотлор), из-за отмены налоговых льгот могут составить в 2013 году 27 млрд руб., в 2014-м -- 33 млрд руб., а в 2015-м -- 35 млрд руб. Кроме того, в «Транснефти» не исключили, что в свете готовящихся поправок может зависнуть проект «Юг» стоимостью около 76,7 млрд руб. (его реализует «Транснефтепродукт»).

По мнению начальника аналитического управления ИК «Атон» Вячеслава Бунькова, от отмены льгот в неменьшей степени пострадает «Газпром». «У Минфина периодически возникают претензии к «Газпрому», например из-за того, что НДПИ на газ не повышался последние пять лет. Потери газовой монополии могут быть очень существенными, ведь она владеет единой системой газоснабжения 155 тыс. км трубопровода», -- отметил эксперт. Вчера источники, близкие к «Газпрому», сообщали о том, что в случае отмены налоговых преференций могут появиться незапланированные траты -- 30 млрд руб. с 2012 года и 60 млрд с 2015 года.

От отмены льгот пострадают отнюдь не только монополии, но и нефтяные компании. Как пояснил источник в «Транснефти», ставка налога на уровне 1,1% может привести к росту транспортной составляющей в стоимости нефти с 4% как минимум до 7%. В результате, по словам собеседника газеты, рентабельными могут остаться только крупные месторождения, основной объем вложений в которые уже сделан. «Менее значительные объекты и недра с трудноизвлекаемыми запасами будут просто заморожены», -- предостерегают в компании. Той же позиции придерживается и г-н Буньков: «Рост пошлины и НДПИ еще можно оправдать, но в данном случае мы имеем дело с негибким налогом, который при неблагоприятном изменении конъюнктуры сырьевого рынка принесет компаниям дополнительные расходы, которые к тому же не зависят от фактических доходов». Впрочем, аналитик предположил, что власти вряд ли допустят перенос сроков реализации крупных углеводородных проектов, поскольку это снизит объем поступлений в казну.