Чемпион мира Фернандо Алонсо потерпел поражение на домашней трассе. В Барселоне лидер «Макларена», допустив ошибку уже на старте, так и не смог ее исправить и финишировал лишь третьим. На высшую ступеньку подиума поднялся бразилец Фелипе Масса из «Феррари». А вторым стал сенсация нынешнего чемпионата мира Льюис Хэмилтон.

В следующем году Алонсо, возможно, обзаведется еще одним домашним этапом. Испания может получить еще один Гран-при, теперь уже в Валенсии. Но, как заявил Берни Экклстоун, случится это лишь в том случае, если на выборах в Испании 27 мая победит определенная партия, с представителями которой ведет дела хозяин «Формулы-1». «Знаю, с кем намерен заключить сделку, и мне нравятся эти люди. Если они больше не будут иметь власти в Валенсии, я не буду знать, с кем договариваться. В данной ситуации я не готов к подписанию контракта», -- объяснил свой политический шантаж Экклстоун.

Если жители Валенсии ему поддадутся, то «Большой цирк» к ним приедет уже в следующем году. Кроме того, на днях стало известно, что еще один из этапов «Формулы-1» со следующего года будет проходить в Сингапуре. Трасса будет на манер Гран-при Монако проложена по городским улицам, и организаторы рассматривают возможность, чтобы сама гонка проходила в ночное время: во-первых, это придаст ей зрелищности, а во-вторых, позволит вести прямые трансляции на Европу в прайм-тайме.

При этом Барселоне, где и были озвучены эти планы, тоже не стоит беспокоиться о своем будущем. «Каталунья-Монтмело» будет принимать гонки «Ф-1» вплоть до 2016 года, при этом, естественно, немного меняясь. Правда, не все перемены нравятся гонщикам. В этом году руководство автодрома в Барселоне решило усложнить трассу и добавило шикану на последнем отрезке. Возможно, это добавило зрелищности, но лидеры сезона Фернандо Алонсо и Фелипе Масса раскритиковали изменение. «Если бы гонщиков спросили, какой вариант трассы они предпочитают -- старый или новый, думаю, никто не выберет новый вариант», -- заявил испанец, и бразилец с ним согласился.

В дальнейшем у Алонсо было много поводов быть недовольным и собой, и другими. Этот уикенд у хозяина трассы не заладился с самого начала. В квалификации долгое время никто не мог показать лучшее время, чем у чемпиона мира. Наверняка Фернандо Алонсо уже думал, что очередной поул у него в кармане, как Фелипе Масса в последний момент опередил лидера. Первую и вторую позиции на стартовой решетке разделило всего три сотые секунды.

Неприятности ждали испанца и на старте. В первом же повороте он был полон решимости отобрать у Массы лидерство и, предприняв жесткую атаку, едва не закончил гонку. Алонсо, чтобы избежать столкновения, которое он сам и провоцировал, пришлось даже срезать часть поворота по гравию. На трассу пилот «Макларена» вернулся уже только четвертым. А «Феррари» Массы, избавившись от прессинга своего главного соперника, стал штамповать один быстрый круг за другим, наращивая преимущество перед преследователями. К середине гонки Массу и Алонсо уже разделяли тридцать секунд и вклинившийся между ними Льюис Хэмилтон.

Британский пилот «Макларена» изо всех сил старался поддерживать интригу гонки. Иногда ему даже удавалось ее возглавить, но только на время, пока Масса нырял в боксы. На последних кругах отставание Хэмилтона от бразильца составляло порядка восьми секунд, но для того, чтобы организовать последнюю атаку, у британца времени не хватило.

Впрочем, и второе место позволило 22-летнему дебютанту «Формулы-1» единолично возглавить чемпионскую гонку. Старт карьеры Льюиса Хэмилтона действительно впечатляет. Во всех уже состоявшихся четырех гонках первый чернокожий гонщик в истории Королевских гонок неизменно после финиша поднимался на подиум -- подобное не удавалось еще ни одному новичку мира «Формулы-1».

Его старший товарищ по команде Алонсо так и не смог наверстать упущенное на старте, а еще один бывший лидер личного зачета Кими Райкконен, стартовавший с третьей позиции, не смог закончить гонку из-за технических проблем. Однако безоговорочная победа Фелипе Массы подняла настроение всем поклонникам «Феррари».

---

Результаты. Чемпионат мира по автогонкам в классе «Формула-1». 4-й этап. Гран-при Испании. 1. Масса («Феррари») -- 1 час 31 мин. 36,2 сек. 2. Хэмилтон («Макларен») -- отставание 6,8 сек. 3. Алонсо («Макларен») - 17,5. 4. Кубица («БМВ-Заубер») -- 31,6. 5. Култхард («Ред Булл») -- 58,3. 6. Росберг («Уильямс») -- 59,5. 7. Ковалайнен («Рено») -- 1.02,1. 8. Сато («Супер Агури») -- 1 круг. Чемпионат пилотов. Хэмилтон -- 30 очков, Алонсо -- 28, Масса -- 27, Райкконен -- 22. Кубок конструкторов. «Макларен» -- 58 очков, «Феррари» -- 49, «БМВ-Заубер» -- 23, «Рено» -- 11.