Торги фьючерсом нефти сорта REBCO (Russian export blend crude oil, так в Америке предлагается именовать нефть российского происхождения), начавшиеся вчера ночью на Нью-Йоркской товарной бирже (NYMEX), принесли первые разочарования. Основной целью создания REBCO было повышение стоимости российской нефти, но в первый день торгов котировки нового фьючерса оказались на уровне в 55,25 долл. за баррель, что превышает цену привычной Urals лишь на 95 центов. А отставание от североморского эталонного сорта Brent составило 5,29 долл. за баррель. Но желающих купить российскую нефть по такой цене не нашлось: как сообщили Интерфаксу представители одного из организаторов запуска торгов REBCO -- компании Expertica, в электронную систему CME Globex Нью-Йоркской биржи было подано лишь две заявки, при этом ни одной сделки заключено не было. Впрочем, по словам представителей NYMEX, ситуация вокруг REBCO пока складывается нормально. «Как правило, при появлении нового бренда на заключение первого контракта уходит не менее трех дней. Начало можно назвать успешным", -- сказал РИА Новости директор департамента энергетических исследований NYMEX Дэниэл Брусстар.

Новый экспортный сорт REBCO создавался специально для организации фьючерсных торгов нефтью взамен уже набившего трейдерам оскомину российского экспортного сорта Urals. Как отмечают специалисты, по своим техническим характеристикам оба сорта практически идентичны. Главное отличие -- в механизмах формирования цены нефти. Если стоимость Urals рассчитывается аналитиками Platts и Argus на основе спотовой цены Brent, но с дисконтом (в среднем в 3--5 долл. за баррель), то стоимость REBCO должна устанавливаться самим рынком в зависимости от баланса спроса и предложения. По мнению МЭРТ, изменение принципов формирования цены приведет к существенному удорожанию российской нефти. При этом еще до начала торгов чиновники посчитали выгоды фьючерсных контрактов. «Совокупная выручка российских компаний от введения справедливого ценообразования составит около 3 млрд долл. Естественно, увеличится и поступление в российский бюджет", -- уверял в минувшую пятницу журналистов замглавы Минэкономразвития России Кирилл Андросов. Дополнительным плюсом REBCO, по мнению МЭРТ, является ее близость по своему составу к иранской нефти, так что в случае введения санкций ООН против этой страны и сокращения поставок иранской нефти потребители найдут в REBCO достойную альтернативу.

Как отмечают эксперты, скромные, мягко говоря, результаты вчерашних торгов были вполне предсказуемы. Ведь большой дисконт Urals к Brent объяснялся не русофобством западных трейдеров, а низким качеством самой нефти. И пока это качество остается на том же самом уровне, цена REBCO будет много ниже Brent. Да и момент для выхода на рынок был выбран неудачно -- уже несколько месяцев подряд на мировых рынках наблюдается падение нефтяных цен, причем одной из главных причин называется переизбыток углеводородов. Так что появление нового нефтяного фьючерса вряд ли вызовет большой ажиотаж среди покупателей.

В Минэкономразвития к подобным результатам также отнеслись спокойно. «Механизм только запускается, и участникам торгов нужно время, чтобы начать работать с новым инструментом. Так было со всеми фьючерсами, в том числе и с Brent, -- заявили «Времени новостей» в пресс-службе министерства. -- Главное для нас было установить прозрачный ценовой механизм, формируемый рынком, а не повысить цену нефти». В Минэкономразвития уверены, что в дальнейшем цена нефти будет больше. «По мере торгов у покупателей будет расти доверие к этому фьючерсу, будет расти спрос, а значит, и цена, -- уверяют в МЭРТ. -- В первый день торгов несколько заявок поступило, просто покупатели не смогли договориться с продавцами».

Организаторы же запуска нового фьючерса во всем винят неполадки в электронной системе торгов CME Globex. По словам представителя Expertica, в первый день торгов контрактами на REBCO система «показывала цены не в том формате и не позволяла вводить данные». Сейчас эти неполадки устранены. «NYMEX Help Desk (служба технической поддержки. -- Ред.) сейчас общается с покупателями, чтобы помочь им, показать, как система работает», -- пояснил он.

Впрочем, как считает директор по развитию нефтетранспортной компании Fearnleys Михаил Перфилов, скорее всего этот проект погибнет, так как он предполагает фьючерс с последующей поставкой нефти, причем огромного объема. Ведь до сих пор почти все подобные проекты прекратили свое существование, в частности Лондонская нефтяная биржа так и не смогла организовать торговлю фьючерсами Brent с конечной поставкой через Роттердам. Единственный такой инструмент, который работает, -- это фьючерсы на WTI (американский эталон), которые поставляются партиями по тысяче баррелей на американские НПЗ, но по трубопроводной системе. Поставки же российской нефти танкерами из Приморска (а именно фьючерсы на эти поставки стали торговаться на NYMEX) возможны лишь в объеме 730 тыс. баррелей. Фьючерсы на такие объемы попросту не смогут торговаться, считает эксперт. «Рынок поставок нефти из Приморска подразумевает поставку крупных партий, при этом график экспорта определяется российским Минпромэнерго. И в связи с этим доступ «посторонних» компаний к этому рынку поставок фактически полностью закрыт. Зато такая система позволит тем компаниям, которые уже работают на нем, манипулировать ценами», -- говорит г-н Перфилов.