Под Хасавюртом в Дагестане в субботу вечером неизвестные террористы подорвали пассажирский поезд Махачкала--Астрахань. Мощная бомба сработала прямо под тепловозом, отчего локомотив и два пассажирских вагона сошли с рельсов. К счастью, обошлось без жертв, но движение по железной дороге Ростов--Баку было парализовано почти на восемь часов. С начала лета это уже четвертый поезд, который террористы в Дагестане пустили под откос. Хотя на полноценные пассажирские поезда они покушаются впервые -- раньше диверсанты выбирали в жертвы либо грузовые составы, либо полупустую электричку. Подозреваемые же задержаны лишь по одному из взрывов.

По данным следствия, в субботу, в 20.30, пассажирский поезд №651С согласно расписанию отправился из Махачкалы в Астрахань, куда должен был прибыть в 9.17 в воскресенье. В девяти вагонах состава находились более 600 человек. Около 23.00 состав вошел в зону железнодорожного перегона Куруш--Кизилюрт, а спустя пять минут под тепловозом прогремел сильный взрыв.

Как рассказали вчера в Махачкалинском отделении Северо-Кавказской железной дороги (СКЖД), в момент взрыва машинист не успел разогнать только что миновавший разъезд состав до расчетных 50--60 км/ч, и скорость составляла только 25 км/ч. Бомба сработала точно под тепловозом, и взрывной волной локомотив, а за ним и два следующих вагона стащило с рельсов. Остальные вагоны, к счастью, устояли. На путях образовалась воронка глубиной 70 см и диаметром около двух метров. А сошедшим с рельсов локомотивом оказались исковеркано 70 м полотна. (В результате на два часа были задержаны два пассажирских состава, которые следовали из Екатеринбурга в Баку и из Ростова в Махачкалу.) Сам тепловоз и вагоны не получили серьезных повреждений, и после восстановления дороги состав отправился по месту назначения. Не пострадали и пассажиры. Небольшие ушибы получили лишь пять человек, которые не удержались на ногах во время резкого торможения состава. Движение поездов по железнодорожной ветке было восстановлено уже к семи часам утра воскресенья.

Спустя всего десять минут после взрыва на месте ЧП приступила к работе оперативно-следственная группа ФСБ и транспортной прокуратуры. До места ЧП не удалось добраться лишь и.о. начальника Хасавюртовского ФСБ Арсену Гибирову. Около полуночи его машину в Махачкале обстреляли неизвестные. Г-н Гибиров получил несколько огнестрельных ранений и был доставлен в больницу.

Сотрудники милиции прочесали местность от селения Куруш до Хасавюрта, само железнодорожное полотно на наличие других мин от Кизилюрта до Хасавюрта проверил бронепоезд. Однако ничего подозрительного ни саперы, ни милиционеры не нашли. Эксперты-криминалисты лишь установили, что бомба снабженная электродетонатором мощностью 5 кг тротила была прикопала под шпалой. Кроме того, оперативники выяснили, что устройство было заложено за полчаса до взрыва, так как в 22.30 по перегону проезжал ремонтный состав. Также сыщики нашли свидетелей на станции, которые рассказали, что за несколько минут до взрыва видели удаляющуюся от железнодорожного полотна машину.

Напомним, это уже четвертый взрыв, организованный диверсантами на хасавюртовском участке СКЖД за лето. 25 июня мощная мина взорвалась под техническим поездом, следовавшим из Кочубея (Дагестан) в Гудермес (Чечня). 68 ремонтников возвращались на выходные домой после командировки. Травмы получили только машинист поезда, его помощник и проводник. В ночь на 7 июля бомба сработала под электровозом грузового поезда на путях, проходящих по Ленинскому району в Махачкале. Никто не пострадал, вагоны и электровоз с путей не сошли. Спустя ровно месяц после первого железнодорожного теракта уже на 203-м км перегона Хасавюрт--Карланюрт террористы подорвали пассажирскую электричку, следовавшую из Хасавюрта в Махачкалу. От взрыва состав частично сошел с рельсов, а один из вагонов буквально разорвало. Погибла девушка, еще четыре человека были ранены. Спустя несколько дней были задержаны первые подозреваемые в подрыве электрички. По данным Хасавюртовского РОВД, это трое жителей селения Генджеаул Хасавюртовского района.