Ряды российских эмитентов евробондов растут с каждым днем. Вчера стало известно о завершении размещения еврооблигаций Магнитогорского металлургического комбината (ММК, Челябинская обл.) объемом 100 млн евро. Лид-менеджером выступил Deutsche Bank. На пятки ММК наступает компания «Сибнефть», которая намерена пройти тот же путь до конца текущей недели. Эксперты считают вполне успешным размещение евробондов «Магнитки» и прогнозируют повышение эмиссионной активности российских компаний... >>

Минатом в этом году намерен расконсервировать пятый и шестой блоки Балаковской АЭС. Вчера министерство и администрация Саратовской области подписали декларацию о намерениях, в соответствии с которой атомщики достроят блоки, а команда Дмитрия Аяцкова не станет мешать им и будет лоббировать интересы атомной энергетики... >>

Новости о том, что российские энергетики арестовывают имущество своих должников, поступают едва ли не ежедневно. В Кургане региональная энергокомпания попала в противоположную ситуацию. 28 января группа сотрудников межрайонного отделения службы судебных приставов по Курганской области описала имущество головного офиса «Курганэнерго» -- мебель, компьютеры и так далее. Генеральному директору компании Петру Чукину вручены два исполнительных листа на 1,2 млрд рублей. Именно столько «Курганэнерго» задолжало газовикам и своим коллегам из соседней Тюменской области... >>

Агентства Internet Media House Russia (IMHO) и Click VI, входящее в рекламную группу «Видео-Интернешнл», объявили вчера о «равноправном объединении». Слились также обслуживавшие их креативные агентства System.ru и iVI. Объединенная структура рассчитывает занять лидирующие позиции на рекламном рынке Рунета. Конкуренты приветствовали слияние агентств, но усомнились в обоснованности амбиций тандема IMHO VI... >>

Кошмар из жизни западного пролетариата, которым в застойные годы регулярно пугали советских людей, -- массовые увольнения на модернизированных предприятиях -- теперь становится российской явью. Первой ласточкой можно считать Уральский завод тяжелого машиностроения («Уралмаш», Екатеринбург), входящий в состав компании «Объединенные машиностроительные заводы» Кахи Бендукидзе. В нынешнем году руководство предприятия планирует уволить около 20% рабочих, занятых в металлургическом производстве... >>

Водки, принадлежащие к раздираемому междубрендовой войной семейству «смирновских», вступили в ожесточенную конкуренцию за рынок Санкт-Петербурга. «Альфа-Эко», контролирующая Торговый дом потомков П.А. Смирнова, который владеет торговой маркой «Смирновъ», начинает производство водки этой марки на мощностях питерского ликероводочного холдинга «Ладога»... >>

Комитет кредиторов Мост-банка принял решение начать выплаты вкладчикам до 27 февраля. Предполагается, что первый транш выплат физическим лицам составит 200 млн руб., или 40% от общего объема задолженности перед кредиторами первой очереди. Платежным агентом по расчетам с вкладчиками утвержден Внешторгбанк, предложивший наиболее выгодные условия. >>

Убытки литовского нефтяного концерна Mazeikiu Nafta по итогам 2001 года составили 277,2 млн литов (около 70 млн долл.), увеличившись на 50% по сравнению с 2000 годом. В своем пресс-релизе управляющая концерном американская компания Williams объясняет рост убытков «уменьшением прибыльности переработки нефти из-за падения цен на нефтепродукты и снижением реализации светлых нефтепродуктов на литовском рынке»... >>

Государство вняло критике со стороны независимых производителей электроэнергии в адрес Минэкономразвития по поводу несоблюдения сроков реализации энергетической реформы. Созданная правительственная комиссия под руководством вице-премьера Виктора Христенко вчера на своем первом рабочем заседании решила ускорить подготовку нормативной базы для создания конкурентного рынка электроэнергии и теперь будет заседать каждую неделю, чтобы «нагнать опоздание»... >>

«Совкомфлот» приступил к строительству серии из восьми танкеров дедвейтом 47,4 тыс. т каждый на петербургском государственном предприятии «Адмиралтейские верфи». Летом 2001 года «Совкомфлот» подписал с «Адмиралтейскими верфями» контракт на сооружение двух танкеров, недавно подписан опцион на строительство еще шести судов, предназначенных для транспортировки нефти и нефтепродуктов. Строительство одного транспорта такого класса займет всего полтора года: первый танкер будет передан заказчику в сентябре 2003 года, второй -- в марте 2004 года. Стоимость одного судна составляет около 30 млн доллв. Представители «Совкофмлота» заявили вчера в Петербурге, что всего компания планирует построить 16 танкеров общей стоимостью свыше 600 млн долл. >>