Балтийская финансово-промышленная группа (БФПГ), которая еще совсем недавно была крупнейшим оператором топливного рынка Северо-Запада, может уйти с рынка розничных продаж нефтепродуктов. Она утратила контроль над подавляющим большинством своих АЗС, расположенных в ряде городов региона. Розничная сеть оказалась в руках бывших офицеров спецназа, владеющих охранной фирмой «Альфа-Нева». И все это случилось через два года после убийства основателя группы Павла Капыша. Нынешние менеджеры намерены бороться за его наследство.

БФПГ была создана Капышом в начале 90-х годов и за время своего существования построила диверсифицированную бизнес-структуру. Помимо АЗС в нее входили компании по бункеровке судов в Мурманске и Санкт-Петербурге, лесопереработке, добыче и переработке нефти и газового конденсата, оптовой торговле нефтепродуктами, речной порт, рыболовецкие предприятия и рыбоперерабатывающие заводы в Псковской области. В этом году группе удалось практически монополизировать поставки топлива для муниципального автотранспорта Санкт-Петербурга.

Но, несмотря на это конкурентное преимущество, в последние два года финансовое положение БФПГ ухудшалось. Деградация началась после нераскрытого до сих пор убийства летом 1999 года Павла Капыша. Занявший его кресло Виталий Рюзин (в прошлом -- личный шофер Капыша) не смог заменить группе личные связи Капыша в Москве и региональных администрациях. А именно на связях, как заявил вчера на пресс-конференции бывший член совета директоров БФПГ Сергей Сорокин, строился бизнес и успех группы.

Сорокин сообщил также, что за два года без Капыша БФПГ свернула проекты рыборазведения и рыбопереработки в Псковской области, а также бункеровочный бизнес в Мурманском порту. Ее доля на рынке бункеровки судов в питерском порту упала с 45% до 15%. В этом году группа примерно в десять раз снизила объемы оптовой торговли нефтепродуктами. Но самое главное -- группа утратила контроль над своей сбытовой сетью «Балт-Трейд», которая реализует примерно 30 тыс. тонн нефтепродуктов в месяц и занимает примерно 25--30% розничного топливного рынка Петербурга.

При весьма туманных обстоятельствах контрольный пакет акций этой компании из рук менеджеров БФПГ и родственников Капыша и умершего в августе этого года Рюзина перешел в руки бывших офицеров спецназа Алексея Моднева и Сергея Кузнецова. Моднев с 1991 по 1998 год занимал ведущие посты в БФПГ и даже был ее президентом, затем ушел в охранный бизнес. Кузнецов еще с 1989 года работал с Рюзиным и Капышом.

Генеральный директор торгово-инвестиционной компании «Балт-Трейд» (ТИК) Сергей Сорокин сообщил, что Моднев и Кузнецов купили акции БФПГ «у частных лиц, работавших в группе и ТИК и ушедших теперь из бизнеса по причине преклонного возраста». Почему они решили избавиться от своих долей в крупнейшем топливном операторе города, менеджер не объяснил, сказав лишь, что это был «переговорный процесс». Впрочем, по словам Сорокина, родственники Капыша и Рюзина сохранили за собой 40% акций «Балт-Трейда», и теперь ТИК не будет пропускать свои финансовые потоки через БФПГ, как это было раньше, и отделяет свой бизнес от бизнеса группы.

Как пояснил Сорокин, ТИК владеет раскрученной торговой маркой «Балт-Трейд» и эксплуатирует 51 АЗС в Петербурге, Ленинградской области, Костроме, Вологде и Пскове. Девять из этих станций находится в собственности ТИК, а остальные она арендует у аффилированных структур, получая прибыль от продажи нефтепродуктов. Главный арендодатель -- ОАО «Балт-Трейд», у которого ТИК арендует 24 АЗС, причем торгово-инвестиционной компании принадлежит 47% акций ОАО. За остальные акции идут судебные тяжбы между группой и рядом лиц. БФПГ, как сказал Сорокин, принадлежат только три АЗС в Архангельске.

Впрочем, генеральный директор БФПГ Владимир Дворянчиков заявил вчера, что «Сорокин не контролирует, а только хочет контролировать 51 станцию и пока выдает желаемое за действительное». По словам Дворянчикова, заявление Сорокина, за которым стоят новые собственники ТИК, не соответствует действительности. «Новые акционеры пытаются вывести розницу «Балт-Трейда» из сферы влияния БФПГ, однако окончательного решения на этот счет пока нет, так как предстоит еще множество судебных разбирательств по этому поводу», -- считает Дворянчиков. Он заявил, что сейчас БФПГ принадлежит девять АЗС в Петербурге и шесть в Пскове, за остальные станции группа еще поборется.