Норвежское водолазное судно «Регалия» прибудет к месту катастрофы АПЛ «Курск» в Баренцевом море к середине нынешней недели. Специалисты заявляют, что последние приготовления к подводным работам завершатся уже во время перехода «Регалии» в точку с известными теперь всему миру координатами 69.40 с.ш. и 37.35 в.д., так что российско-норвежская команда водолазов сможет практически сразу же приступить к погружениям на затонувшую субмарину. Как заявил секретарь российского Совбеза Сергей Иванов, «никаких изменений в графике операции не произойдет». Даже несмотря на то, что, по словам самого же г-на Иванова, «сейчас никто определенно не может сказать, сколько тел может быть поднято, и вообще удастся ли кого-то поднять».

И хотя члены правительственной комиссии упорно продолжают называть начинающийся первый этап операции «эвакуацией на поверхность тел погибших подводников», сейчас уже ясно, что смысл происходящего совершенно в ином. Российскому военно-политическому руководству совершенно необходимо наконец-то понять: что же именно произошло в Баренцевом море в тот роковой день 12 августа. Поскольку без знания истинных причин катастрофы «Курска» Москва не решается приступать к запланированным на ближайшее время масштабным реформам системы обеспечения национальной безопасности.

Подводя итоги очередного заседания правительственной комиссии, ее председатель Илья Клебанов был вынужден признать, что «причины взрыва, который привел к гибели подлодки, не совсем понятны». В переводе с чиновничьего языка это означает, что за два месяца своей работы комиссии абсолютно не удалось продвинуться в расследовании причин катастрофы «Курска». Особые надежды возлагались на глубоководные аппараты «Мир», которые в последние недели тщательно обшаривали дно в районе аварии, поднимая на поверхность любые фрагменты погибшей субмарины. Одновременно с этим на полигоне под Санкт-Петербургом проводилась серия уникальных экспериментов, в ходе которых военные надеялись понять, что могло привести к детонации боезапаса «Курска». Итог всего этого оказался парадоксальным: до сих пор не обнаружено ничего такого, что могло бы привести к столь ужасной катастрофе. Как заявил г-н Клебанов: «Мы не смогли выйти на условия, при которых с подлодкой могло что-то случиться, но с ней явно что-то случилось». Что ж, в наблюдательности председателю правительственной комиссии не откажешь.

Тем временем тайна, окутывающая катастрофу «Курска», уже заставляет российский Военно-морской флот пересматривать свои планы. Так, отложен «на неопределенный срок» выход в море многоцелевой авианосной группировки ВМФ, которая должна была демонстрировать российский флаг в Атлантике и Средиземноморье. Введен ряд ограничений на боевое патрулирование российских АПЛ, несущих на своем борту однотипные с «Курском» системы вооружения.