Столичные власти намерены ввести «тотальный» контроль за качеством бензина. По замыслу он должен осуществляться по всей цепочке: начиная от нефтеперерабатывающего завода и заканчивая автозаправкой.

Как сказал начальник управления транспорта и связи правительства Москвы Александр Беляев, образцом такого контроля станет система идентификации алкогольной продукции и видеокассет, которая функционирует в городе уже давно. Планируется также ежегодно проверять не менее четверти городских АЗС и создать специализированное подразделение милиции по борьбе с фальсифицированным топливом.

По данным агентства Интерфакс, на состоявшемся вчера заседании московского правительства предложенная концепция была направлена на доработку, однако в целом ее одобрили.

Причиной для принятия столь жестких мер послужила проверка 175 автозаправочных станций, которая выявила более 20% некачественного бензина. В целом доля некондиционного моторного топлива на московском рынке за последние два года нисколько не уменьшилась. Более того, возросла реализация низкооктанового бензина. Увеличение акцизов на топливо в будущем году только стимулирует производство и продажу некачественного бензина.

Напомним, что сегодня основными поставщиками нефтепродуктов в Москву являются НК «ЛУКОЙЛ», «Татнефть», «Славнефть», Тюменская нефтяная компания (ТНК) и «ЮКОС». На долю мелких и средних поставщиков приходится 18% столичного рынка моторного топлива. Всего же в городе зарегистрировано более 2,5 млн автомобилей, которые «съедают» около 4 млн т бензина в год.

По мнению представителей ТНК, контроль за качеством нефтепродуктов в первую очередь отразится на мелких заправщиках, «которые берут бензин неизвестно откуда». Крупнейшие нефтяные компании "дорожат своей маркой" и продают топливо гарантированного качества.

Аналогичное мнение в беседе с корреспондентом газеты «Время новостей» высказал вице-президент компании "Славнефть" Юрий Суханов. По его словам, наиболее надежный контроль -- это контроль, который осуществляют сами нефтяные компании. Поэтому производство, транспортировка и продажа нефтепродуктов должна быть в одних руках. Трудно себе представить, чтобы, например, Вагит Алекперов или Михаил Гуцериев продавали фальсифицированный бензин.

Вместе с тем, считают нефтяники, ужесточить контроль за качеством нефтепродуктов в Москве, безусловно, необходимо. Однако зачастую государственный или муниципальный контроль малоэффективен, и его надо совмещать с другими рыночными механизмами. В частности, как заметили в одной из нефтяных компаний, необходимо создавать условия для того, чтобы в Москве мелкие частные заправщики стремились "перекрашиваться" в цвета крупнейших нефтяных компаний. Речь идет о франчайзинге. В этом случае государству придется контролировать десяток, а не несколько сотен фирм, торгующих бензином.