Пресс-служба «Нефтегаза Украины» объявила о достижении договоренностей с немецкой компанией Ruhrgas о принципах ее участия в газотранспортном консорциуме России, Украины и Германии. Однако говорить о прорыве пока не приходится -- положенного в таких случаях совместного заявления стороны не сделали. Более того, ни в «Газпроме», ни в Ruhrgas итоги переговоров пока не комментируют, а в украинской компании газете «Время новостей» отказались добавить что-либо к небольшому пресс-релизу.

В минувшую пятницу в Киеве состоялись переговоры топ-менеджеров трех компаний «по вопросу моделей функционирования ООО «Международный консорциум по управлению и развитию газотранспортной системы Украины» и участия в нем немецкой стороны», написано в сообщении пресс-службы украинского холдинга. Кто представлял партнеров на встрече, доподлинно неизвестно. По информации газеты «Время новостей», переговоры были на уровне зампредов правления компаний и скорее всего между Юрием Комаровым («Газпром»), Владимиром Триколичем («Нефтегаз Украины») и Йехеном Вайзе (Ruhrgas). Г-н Вайзе, считается, в ближайшее время может стать первым лицом в своей компании в связи с тем, что Буркхард Бергман «идет» на повышение в E.on.

О самой модели присоединения немецкой компании к консорциуму, которым сейчас «Газпром» и «Нефтегаз Украины» владеют пополам, сказано только то, что она полностью соответствует петербургскому заявлению президентов Украины и России, а также канцлера ФРГ о необходимости увеличения поставок природного газа в Европу и повышения надежности его транзита. Ни как это будет выглядеть организационно, ни какая доля в капитале будет предложена немецкому концерну, в выходные выяснить не удалось. Впрочем, нельзя исключать, что пока никакого «консенсуса» на этот счет не достигнуто.

Как заявил газете «Время новостей» пресс-секретарь «Нефтегаза Украины» Константин Бородин, «немецкой стороне были выдвинуты условия, и они их приняли». Если верить пресс-релизу, Ruhrgas принял на себя обязательство купить к 2010 году дополнительные 20 млрд кубометров газа, которые «Газпром» обязуется поставить в новый газопровод, построенный к тому времени консорциумом по территории Украины.

Любопытно, что до последнего времени «Газпром» отказывался говорить о строительстве трубы по маршруту Новопсков--Ужгород мощностью 15--30 млрд кубометров в год и стоимостью 1,5--2,2 млрд долл. до тех пор, пока стороны не договорятся о передаче консорциуму в управление действующей газотранспортной системы. А поскольку, по словам г-на Бородина, этот вопрос на встрече не обсуждался, причин для резкой смены позиции российской компании нет. Поэтому говорить о гарантиях загрузки нового маршрута сейчас преждевременно, так же, как и о гарантиях закупок газа компанией Ruhrgas до заключения контракта или хотя бы предварительного соглашения.