Совместная комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК) и Минобороны РФ завершила расследование катастрофы вертолета "Газель", в результате которой 2 июня 2000 года погибли четыре человека, в том числе известный офтальмолог Святослав Федоров. Комиссия установила, что катастрофа вертолета произошла в результате разрушения подшипников винта, из-за чего одна из его лопастей ударила по вертикальному оперению и кабине экипажа, что привело к неуправляемому падению вертолета. По мнению членов комиссии, подшипники разрушились из-за коррозии, которая в свою очередь образовалась из-за попадания влаги в масляную полость шарнира лопасти. При этом эксперты МАК указали на некоторые нарушения при эксплуатации вертолета: так, хранение машины с июля 1997 по апрель 1998 года осуществлялось без консервации и выполнения работ, предусмотренных руководством по технической эксплуатации разработчика и изготовителя вертолета. Осенью 1998 года вертолет должен был быть поставлен на ремонт, однако, хотя машина эксплуатировалась без положенной технической документации, НИИ авиации им. Чаплыгина выдал заключение о продлении межремонтного срока службы вертолета. Вертолет SA-341G "Газель" RA-00502 был изготовлен в Югославии по французской лицензии и принадлежал МНТК «Микрохирургия глаза».