Вчера Заволжский моторный завод (ЗМЗ), принадлежащий «Северстали», прекратил отгрузку двигателей на контролируемый "Сибирским алюминием" Горьковский автозавод (ГАЗ). Как объяснило свои действия руководство ЗМЗ, 31 марта истек срок договора о поставке двигателей между моторным заводом и ГАЗом. Нового же стороны вовремя заключить не успели. Правда, к вечеру ситуация нормализовалась. Поставки двигателей на ГАЗ были возобновлены.

Как заявляют на ЗМЗ, конфликту предшествовали полуторамесячные переговоры, на которых моторный завод требовал от ГАЗа повысить цены на двигатели, а также погасить свой долг в размере 128 млн рублей. Настойчивое желание увеличить отпускные цены руководство ЗМЗ объясняет просто. Поставки на ГАЗ являются убыточными, тогда как сборка двигателей для подконтрольного «Северстали» УАЗа, превышающих по стоимости газовские на 25%, приносит заводу прибыль.

Первый заместитель генерального директора "Северстали" Вадим Швецов заявил, что "до 31 марта ЗМЗ поставлял двигатели на ГАЗ ниже себестоимости, проявляя добрую волю". "Мы понимаем сложную ситуацию, в которой находится автозавод, -- говорит Швецов, -- но удивлены тем, что ГАЗ отказывается учитывать экономические интересы ЗМЗ и этим заводит ситуацию в тупик. Кроме того, в одностороннем порядке начиная с декабря 2000 года ГАЗ уже повысил цены на заготовки, поставляемые на ЗМЗ, в 3,4 раза и настаивает на очередном увеличении этих цен на 26%".

В ответ ЗМЗ, по словам его пресс-службы, настаивал на повышении цен на двигатели в «пределах минимальной рентабельности для моторного завода» -- 9--10%. Правда, на ГАЗе эти сведения опровергают, заявляя, что на самом деле планировалось почти двукратное повышение цен.

Ситуация сдвинулась с мертвой точки лишь ко вчерашнему вечеру. В результате переговоров между генеральными директорами «Северстали» и ГАЗа Алексеем Мордашевым и Виктором Беляевым стороны решили заключить временный договор сроком на месяц. Детали его стороны раскрывать отказываются. Известно лишь, что ГАЗ все-таки согласился на некоторое повышение цен на двигатели, а также обязался в течение 1,5 месяца погасить задолженность перед ЗМЗ.

Но поскольку срок действия договора истечет уже 1 мая, можно предположить, что конфликт между ГАЗом и ЗМЗ в ближайшее время может разгореться с новой силой.