Премьер Михаил Касьянов с гордостью заявил, что в первом полугодии 2003 года кабинету министров удалось переломить негативную тенденцию прошлого года, а именно -- падение темпов экономического роста. ВВП за шесть месяцев составит 7%, рост инвестиций равен 11%, увеличение реальных доходов населения по итогам 2003 года планируется на уровне 10%. Зерна хотя и соберут в этом году чуть меньше, чем в прошлом, но, по словам премьера, его хватит с лихвой. И цены (пусть россияне спят спокойно) на хлебопродукты не возрастут.

Г-н Касьянов объявил, что правительство во втором полугодии менять своих приоритетов не намерено. Это и административная реформа, которую осенью собираются вывести на более значимый, чем нынешний «технический», уровень. И ЖКХ, где с помощью нового зама премьер собирается уточнить модель этой реформы, чтобы «вывести отрасль из убыточных в прибыльные». И поддержка экспорта. И новые подходы к таможенно-тарифной политике. Г-н Касьянов пообещал, что правительство в ближайшее время займется отменой пошлин (как импортных, так и экспортных), которые мешают конкуренции и носят исключительно фискальный характер.

В числе приоритетов второго полугодия он назвал также проблему, которая приобрела характер вечной: реформу газовой отрасли. В октябре правительство рассмотрит вопрос о преобразованиях в секторах добычи и транспортировки газа с учетом того, что цены на это топливо должны носить обоснованный характер. «Мы не собираемся никого расчленять, -- пояснил премьер-министр. -- Вопрос больше не в структуре «Газпрома», а в выделении функций добычи и транспортировки». При этом, по мнению г-на Касьянова, не столь принципиально, «будет ли это сделано внутри монополии либо это будут отдельные юридические лица под «шапкой» «Газпрома». Сейчас МЭРТ активно «выбивает» из газовиков реальные оценки состояния рынка и данные по финансовому положению монополии. И к октябрю, надеется премьер, правительство наконец сможет сделать первые выводы о том, какая цена на газ является обоснованной, как следует уточнять структуру «Газпрома» и как именно вычленять функции добычи и транспортировки. Чтобы снова не попасть в политический тупик, в котором оказалась эта реформа.