Поволжский банк Сбербанка РФ сокращает число своих отделений в малых городах и сельских районах. Их место займут передвижные бронированные сберкассы, которые будут приезжать в села один-два раза в неделю. Как сообщил председатель Поволжского банка Виктор Щуренков, подобные меры связаны с проводящейся реструктуризацией системы Сбербанка.

В крупных городах, в частности в Самаре, где находится офис банка, сокращается количество филиалов и закрывается ряд отделений. На селе реструктуризация стала более радикальной. Поскольку обороты отделений Сбербанка в сельских районах не покрывали затрат на их содержание, эти структуры было решено полностью закрыть. В течение этого года в одном только Ставропольском районе Самарской области планируется сократить 20 отделений. Взамен банк намерен предложить своим клиентам передвижные операционные кассы. Это будут специализированные автомобили, закрепленные за определенными сельскими районами. Предполагается, что один такой автомобиль сможет обслуживать не менее десяти сел. Руководство Поволжского банка утверждает, что обслуживание в передвижных филиалах будет полноценным, а спектр предлагаемых услуг даже увеличен. В перспективе речь идет о кредитовании физических лиц и обслуживании валютных операций.

Правда, селяне встретили нововведение настороженно. Поводом для недовольства стал график работы передвижных операционных касс: в каждом селе клиенты смогут получить доступ к своим средствам только один или два раза в неделю. В случае острой необходимости им придется отправляться за собственными деньгами в Тольятти, в стационарное отделение Сбербанка, на балансе которого будут находиться "кочующие" офисы.

Не исключено, что такие перемены настолько не понравятся вкладчикам, что они начнут забирать деньги со своих счетов. Впрочем, выбирать им не приходится, поскольку развитой сетью на селе не обладает ни один другой банк. Между тем руководство Сбербанка отвергает возможность оттока денег клиентов. Как сообщил Виктор Щуренков, передвижные отделения хорошо зарекомендовали себя в других регионах: как показывает практика, 40 тыс. долл., вложенные в один автомобиль, окупаются уже через полтора года.