Шесть дополнительных поездов выделило Министерство путей сообщения, чтобы вывезти отдыхающих из курортных районов Краснодарского края в Москву, Санкт-Петербург и Мурманск. Экстренные меры были приняты после того, как более 150 тысяч российских граждан не смогли вернуться вовремя из отпусков из-за отсутствия железнодорожных билетов.

Как сообщил вчера руководитель департамента пассажирских перевозок МПС Валерий Шатаев, лето 2000 года стало особенно напряженным для транспортников. Такого резкого увеличения пассажиропотока в течение двух лет подряд не было зафиксировано за все время работы российских и советских железных дорог. В этом году перевезено на 22% пассажиров больше, чем в летние месяцы прошлого года. А если сравнивать с 1998 годом, то количество «августовских» пассажиров увеличилось втрое. Сейчас из Анапы, Новороссийска и района Большого Сочи ежедневно возвращаются около 40 тысяч курортников. Примерно 500--600 человек обращаются за билетами в день отъезда в сочинские кассы.

Для обеспечения такого потока в период курортного сезона в южном направлении было назначено 3000 дополнительных вагонов. Этого количества оказалось мало, и с середины лета на южных направлениях появилось еще 380 составов. Билеты стали официально продавать даже на багажные полки в плацкартные вагоны. Но и их не хватает на всех желающих. «Удовлетворить спрос во время пика сезона почти невозможно, -- говорит г-н Шатаев. -- Съезжаются на курорты в течение всего лета, а уехать хотят все 25--27 августа. Не имеет смысла ради этого содержать огромный парк вагонов, невостребованных в остальное время года. А отдыхающим я советую заранее приобретать билеты, и тогда у них не будет проблем с возвращением».

В будущем пассажирские «пробки» на южных направлениях могло бы разрядить строительство дополнительных путей на участке от Туапсе до Сочи и Адлера. Сейчас уже ведется строительство на отдельных участках. Но, по словам Валерия Шатаева, проект пока что не имеет шансов на завершение, поскольку его стоимость достигает 1 миллиарда долларов. Зато к следующему лету руководство МПС пообещало закупить около 500 новых комфортабельных вагонов специально для курортных направлений, принять на работу более 12 тысяч проводников и 8 тысяч билетных кассиров.

Этими новшествами транспортники оправдывают повышение тарифов. С 10 сентября проезд во всех категориях вагонов в поездах дальнего следования подорожает на 25%.