26 января в Санкт-Петербурге в присутствии премьер-министра Михаила Касьянова на судостроительном заводе «Северная верфь» состоится закладка первого судна. Универсальный сухогруз «река--море» проекта «Валдай» станет первым из 10 судов, заказанных Северо-Западным пароходством. Срок строительства кораблей два-три года. Планируется, что проект окупится за пять-семь лет.

По словам генерального директора холдинга НПК (владеющего контрольными пакетами «Северной верфи» и Северо-Западного пароходства) Бориса Кузыка, это первый за последнее десятилетие случай, когда российское пароходство заказывает суда на отечественном предприятии.

Полную стоимость контракта НПК пока не афиширует, однако известно, что под этот проект холдингом привлечен кредит Сбербанка в размере 49 млн долл. до 2008 года. Кредитный договор с банком будет подписан уже сегодня.

Специально под этот проект правительство собирается субсидировать банковские кредитные ставки. Речь идет о субсидировании правительством за счет средств федерального бюджета 5--7% кредитной ставки. Таким образом, из обычных 16% годовых НПК придется выплачивать около 10%. Несмотря на то что соответствующего постановления кабинета министров пока нет, руководство холдинга не сомневается в том, что оно будет. Субсидирование ставок по этому проекту, по словам г-на Кузыка, получило принципиальное согласие президента и заложено в бюджете на этот года.

В ближайшее десятилетие НПК собирается оснастить Северо-Западное пароходство 30 подобными судами.