Информированные источники газеты «Время новостей» в российской оборонке подтверждают, что ситуация с возможностью экспорта ракетоторпед «Шквал» выглядит крайне запутанной. Официальные лица категорически отказываются подтвердить или опровергнуть даже сам факт наличия «Шквала» в «Списке №2» -- утверждаемом российским президентом документе, разрешающим продажу за рубеж конкретных видов вооружения. Судя по имеющейся у нас информации, экспортный вариант ракетоторпеды «Шквал-Э» был попросту исключен из «Списка №2», причем вычеркнули его оттуда сравнительно недавно. По крайней мере еще осенью прошлого года гендиректор ГНПП «Регион» академик Евгений Шахиджанов утверждал, что это изделие его фирмы уже прошло все этапы согласований и разрешено к экспорту.

По сведениям источников газеты «Время новостей», инициаторами запрета поставок «Шквала» за рубеж стали российские военные. Причиной будто бы послужил тот факт, что опытная партия «шквалов» была закуплена Китаем. Причем произошло это в обход Москвы и, более того, вопреки ее желанию. Судя по всему, китайцы закупили партию ракетоторпед у Казахстана: в советские времена серийный выпуск «Шквала» был налажен на одном из алма-атинских оборонных предприятий. Российское Минобороны крайне обеспокоило это известие. Ведь Китай -- ядерная держава, а значит, закупленные китайским флотом «шквалы» путем несложных трансформаций могли быть вновь оснащены «специальной (то есть ядерной) боевой частью». Именно в ядерном оснащении «Шквал» и состоял с 1977 года на вооружении подлодок советского ВМФ (на рубеже 90-х эти ракетоторпеды были сняты с субмарин по джентльменскому соглашению между Бушем и Горбачевым).

Еще больше обеспокоила Москву возможность утечки за рубеж модернизированной модификации «Шквала» через другую бывшую советскую республику -- Киргизию. Эта программа имела лишь секретное наименование, поэтому наши источники называют ее скоростным «Шквалом». Разработка проводилась по заказу ВМФ СССР и была доведена до этапа натурных испытаний, на которых скоростной «Шквал» продемонстрировал фантастическую скорость -- 140--150 метров в секунду (примерно в полтора раза выше, чем у его предшественника). Торпеда под водой обгоняла самолет, с которого велась видеосъемка экспериментальных пусков! В российские времена эта программа была свернута, однако, по нашим сведениям, на Иссык-Куле (на этом высокогорном озере в Киргизии находится испытательная военно-морская база) осталось несколько неиспользованных образцов скоростного «Шквала».