Российское правительство сегодня впервые намерено рассмотреть вопросы развития нефтегазового комплекса Восточной Сибири и Дальнего Востока. К этой проблеме государство подбиралось годы, если не сказать десятилетия. Однако какие-либо очертания она стала обретать только сейчас, когда на энергетических рынках установились высокие цены на нефть и газ, а ряд крупнейших потенциальных покупателей (с разной степенью вероятности к ним относятся Китай, Япония, США) стали проявлять повышенный интерес к масштабным поставкам из России.

Отечественные энергетические компании понимают, что нужно срочно расширять экспортные мощности, позволяющие освоить новые рынки, однако существующая транспортная инфраструктура не позволяет этого сделать. Причем если на «западном» направлении ощущается растущий дефицит мощностей, то «восточное» вообще представляет собой «терра инкогнито». Частные нефтекомпании готовы строить трубопроводы, однако «в друзьях согласья нет»: каждый лоббирует выгодный именно ему проект. А высшие государственные чины заявляют, что энерготранспортная система в любом случае будет оставаться в собственности государства.

Кабинет министров попытается сегодня найти компромисс между всеми заинтересованными сторонами. Сделать это будет нелегко прежде всего потому, что конфликт интересов затрагивает не только частные компании, но и государственные, причем даже у полностью государственных «Роснефти» и «Транснефти» позиции далеко не всегда совпадают. Более того, у России пока нет четкой Энергетической стратегии на перспективу. Тем не менее правительству придется сегодня обсуждать, в каком направлении и как следует строить новые магистральные трубопроводы, а следовательно, и какие месторождения нужно разрабатывать в первую очередь.