Саратовский «Автодор» обратился к руководству «Урал-Грейта» и ЦСКА с просьбой перенести очередные календарные матчи первенства страны из Саратова в Пермь и Москву. Более того, сразу же после окончания баскетбольного сезона не исключен вариант окончательного переезда клуба в столицу. Корреспондент газеты «Время новостей» Николай АЛЕКСЕЕВ попросил прокомментировать неординарную для нашего спорта ситуацию президента и владельца клуба Владимира РОДИОНОВА.

-- Формальным поводом для принятия подобного решения стало официальное письмо администрации Саратовской области, извещающее наш клуб о накопившейся задолженности перед СК «Звездный» -- местом наших домашних поединков. В письме говорилось о том, что баскетболисты «Автодора» больше не будут допущены туда для игр и тренировок. Накопившийся долг -- чуть больше 600 тысяч рублей. Это не те деньги, чтобы вести из-за них разговор, тем более что в счет погашения мы уже перечислили 500 тысяч. Проблема в отношении к команде: нужны мы городу и области или не нужны? Если губернатор не хочет, чтобы в Саратове был большой баскетбол, значит, большого баскетбола в городе не будет.

-- Связана ли такая позиция власть имущих с вылетом саратовской футбольной команды «Сокол» из премьер-лиги?

-- На мой взгляд, «Сокол» здесь ни при чем, хотя в то, что он вернется в элиту отечественного футбола, верится с трудом. Еще раз повторяю, дело не в деньгах, а в отношении к «Автодору». Похоже, ситуация зашла в тупик. Тот же «Звездный» изначально строился как чисто баскетбольный специализированный зал, а сейчас превратился в гостиничный комплекс. Честно говоря, мне больше не хочется говорить на эту тему. Задайте лучше этот вопрос нашему губернатору.

-- Тогда прокомментируйте ситуацию с возможным переездом «Автодора» в Москву.

-- В первую очередь это связано с желанием играть в Евролиге. К сожалению, чтобы выступать там, нужно иметь команду или в Москве, или в Санкт-Петербурге. Все-таки эти города ближе к Западной Европе.

-- И под чьим флагом будет выступать будущий «Автодор»?

-- В сотрудничестве с «Автодором» заинтересовано одно из силовых ведомств. Переговоры пока не закончены, поэтому мне бы не хотелось преждевременно открывать все карты. Скажу лишь, что прошедшая в ряде «желтых» газет информация о нашем партнерстве с директором «Лужников» Владимиром Алешиным неверна. Это сведения годичной давности и уже устарели.

-- Уж не под знамена ли ЦСКА вы становитесь?

-- Нет, с чего вы взяли? Более того, я планирую, чтобы в перспективе ЦСКА стал нашим фарм-клубом (смеется). У нас создана уникальная пирамида по выращиванию молодых талантов, которые года через два способны будут на равных играть как с ЦСКА, так и с европейскими командами. Для этого в клубе имеются все условия. Молодые талантливые ребята тренируются круглогодично по два раза в день. Такой инфраструктуры, как в Саратове, нет ни в одном другом городе России. И здесь нет никакого преувеличения. Эта система и будет фарм-клубом будущей московской команды, которую я планирую создать.

-- Переезд в Москву не связан с вашей должностью в МПС?

-- Ни в коем случае! Команда переименована в «Локомотив» не будет. Со своим руководством на эту тему я никогда даже разговора не заводил.

-- Значит, название менять не планируете?

-- Пока об этом речи не идет. Чемпионат «Автодор» доиграет как саратовская команда, а дальше все будет зависеть от обстоятельств. Добавлю: через год мы будем играть в финале с ЦСКА независимо от того, какой состав будет у других соперников. В ближайшие три года в НБА попадет минимум семь человек из Саратова, а сборная России будет на 75 процентов состоять из воспитанников нашего клуба.

-- Какова вероятность того, что команда останется в Саратове?

-- Очень маленькая. Процентов на 99 мы переедем в столицу. Переговорный процесс сейчас идет полным ходом, а окончательное подписание документов намечено на начало марта.

-- Что вы можете сказать о нынешнем состоянии «Автодора»?

-- У нас нормальная рабочая атмосфера. Игроки продолжают заниматься своим основным делом -- тренироваться и готовиться к предстоящим матчам.