Практически весь январь «Транснефть» ограничивала прием нефти у «Сургутнефтегаза» -- третьей по объемам добычи российской нефтяной компании -- на 23 тыс. т ежедневно. Это происходило из-за того, говорит вице-президент государственной транспортной монополии Сергей Григорьев, что компания Владимира Богданова попросту не нашла покупателя для своего сырья. «Транснефть», не имея информации о том, кому она должна поставить закачанную в трубопровод нефть, и была вынуждена пойти на ограничения. Представители «Сургутнефтегаза» в выходные были недоступны для комментариев.

По словам г-на Григорьева, во всем виноваты «коммерческие отделы «Сургутнефтегаза», которые не справляются со своей работой». Неделей раньше губернатор Ханты-Мансийского автономного округа Александр Филиппенко сообщил, что у компании уже скопилось около 750 тыс. т нереализованной нефти. Г-н Григорьев отметил, что сложившаяся ситуация возникла из-за «нерасторопности и жадности» «Сургутнефтегаза», который хочет реализовывать нефть исключительно за рубежом, вместо того, чтобы продавать внутри страны. Но из-за того, что покупателей почему-то не находится, говорит вице-президент «Транснефти», «Сургут» даже был вынужден «поделиться» своими экспортными квотами с другими нефтяными компаниями.

По мнению аналитика ИК «Проспект» Дмитрия Царегородцева, причиной коллизии стала «самобытность «Сургутнефтегаза», из-за которой он иногда страдает». В частности, отмечает эксперт, подобные ситуации не возникают с другими нефтяниками, поскольку они, как правило, пользуются услугами трейдеров при реализации свой продукции, что помогает гарантировать отгрузку сырья. По его словам, при нынешней конъюнктуре рынка, бонус трейдера составляет около 1--1,5 долл. за баррель нефти. Так что свою роль действительно могла сыграть «жадность» «Сургута», который заключает прямые контракты с покупателями и не оплачивает услуги посредников, считает аналитик.

Сам по себе факт того, что при неплохой конъюнктуре на мировом рынке нефти «Сургутнефтегаз» не может реализовать заявленные объемы, весьма странен. И то, что компания, как считают некоторые эксперты, пытается сэкономить 1--1,5 долл. с барреля при цене сырья, зашкаливающей за 30 долл., говорит, действительно о «жадности» или непрофессионализме менеджмента. Однако нельзя исключать и того, что «Транснефть» за что-то наказывает «Сургутнефтегаз». Однако причину возможного конфликта, если он существует, узнать можно будет лишь непосредственно от менеджеров пострадавшей компании. Они же пока хранят молчание.