В Восточный Тимор сегодня, как предполагается, прибудут комиссии Международной организации гражданской авиации (ICAO) и Межгосударственного авиакомитета СНГ (МАК) для расследования обстоятельств произошедшей здесь в пятницу катастрофы транспортного самолета Ил-76. По предварительным данным, при заходе на посадку в аэропорту Баукау (100 км от столицы Восточного Тимора Дили) лайнер упал в джунгли. В результате погибли все шесть членов экипажа -- граждане России и Белоруссии. Хотя, как выяснилось, сам Ил был не российским.

По информации Минтранса, разбившейся Ил-76 изначально принадлежал ВВС Украины, которые несколько лет назад отдали его в лизинг иранской авиакомпании Aram Air. Она в свою очередь в начале года сдала самолет в аренду на один рейс -- и ставший последним -- зарегистрированной в Лаосе транспортной компании Euro Asia Aviation (учрежденной при участии российских, французских и лаосских фирм). Ил должен был доставить из Китая в Восточный Тимор 50 тонн оборудования для местной коммуникационной компании. Экипаж -- россияне Петр Чадрунов (командир экипажа), Андрей Матвиенко, Александр Дятлов, Юрий Бусыгин, Юрий Ерохин и белорус Валерий Ухванов -- был нанят именно Euro Asia Aviation.

В пятницу утром Ил-76, взяв груз в аэропорту Макао, вылетел в направлении Восточного Тимора. Приземлиться в Баукау самолет должен был около 16.00. В воздушное пространство Восточного Тимора лайнер вошел по графику, но поскольку в районе аэродрома стоял густой туман, экипаж запросил у местной диспетчерской службы для посадки разрешение на четыре дополнительных круга.

Трагедия произошла после последней попытки -- вновь промахнувшись мимо посадочной полосы, Ил стал набирать высоту и через несколько секунд исчез с экранов радаров. Одновременно раздался мощный взрыв. По предварительным данным, лайнер врезался в гору в 1,5 км от аэропорта. В субботу обследовавшие джунгли в районе аварии полицейские и миротворцы ООН уже обнаружили тела всех шести членов экипажа. По предположению экспертов, причиной катастрофы стало сочетание плохой видимости и ошибки пилотов.