Вчера премьер-министр Индии Атал Бихари Ваджпаи и его заместитель Лал Кришна Адвани торжественно открыли в Дели первую станцию метрополитена индийской столицы «Кашмирские ворота» и проехали по восьмикилометровой ветке. Для широкой общественности метро откроется сегодня, 25 декабря, в день рождения премьер-министра.

Населению Дели и Нью-Дели поездки по городу отравляют жизнь в самом прямом смысле. Выхлопные газы 4 миллиона машин, переполненные автобусы, а еще и велосипедисты, рикши, упряжки буйволов и слоны. Полвека Дели мечтал о метро, и нынешний уровень реализации замысла просто ошеломляет. Делийское метро, оснащенное лучшей японской, шведской, французской и южнокорейской техникой, называют инженерным чудом. Вагоны снабжены кондиционерами, есть приспособления для инвалидов, предусмотрены кафе и банкоматы. Светлые интерьеры напоминают лондонскую подземку. Обошлось это великолепие в 1,7 млрд долл., половину из которых предоставил японский Банк международного сотрудничества, остальное оплатили городские власти Дели и федеральное правительство Индии.

Проезд стоит 7 рупий (чуть меньше 5 рублей -- в полтора раза дешевле, чем в Москве), что вполне по карману рядовому жителю Дели. Первые пассажиры радуются как дети системе оплаты проезда: проходя через турникет, карточку можно не вынимать из кошелька, а кошелек -- из кармана.

К 2005 году строительство первой очереди метро будет полностью завершено. Протяженность подземных и наземных линий составит 62 км. Ежедневно метро будет перевозить 2 миллиона человек из 13-миллионного населения Дели. (В Москве метро перевозит ежедневно 9 миллиона человек, то есть почти все население города).

Первая очередь метро пролегает через беднейшие районы Нью-Дели. Власти принимают меры, чтобы новые сияющие станции не превратились в продолжение городских улиц. По радио постоянно предупреждают о штрафах за езду на крышах вагонов (1 доллар), приставание к женщинам, появление в нетрезвом виде, непристойные ругательства (10 долларов), плевки, перевозку молочных бидонов и т.п. А вот за нанесение вреда оборудованию метро или здоровью пассажиров можно сесть в тюрьму на десять лет.