Вчера министр экономики Испании Родриго Рато сообщил, что на ликвидацию экологической катастрофы, вызванной крушением у берегов Галисии танкера «Престиж» с 77 тыс. тонн нефти, израсходовано около 200 млн евро, и в ближайшее время эта цифра возрастет. Усилиями тысяч добровольцев и солдат испанской армии с водной поверхности и пляжей уже собрано 17 тыс. тонн тяжелой нефти, вылившейся из трюмов затонувшего судна.

Политические последствия катастрофы «Престижа» для правящей правоцентристской Народной партии столь же очевидны, как и экологические -- для атлантического побережья. Недовольство правительством выражают не только жители Галисии, но и всей Испании. В воскресенье в Барселоне тысячи людей вышли на улицы, требуя отставки премьера Хосе Мария Аснара. Он явно запоздал с визитом в Галисию и появился здесь только 14 декабря (почти через месяц после катастрофы), то есть уже после того, как зону бедствия посетили король Хуан Карлос и руководители всех оппозиционных партий, в том числе лидер Испанской социалистической рабочей партии (ИСРП) Хосе Луис Сапатеро.

Получается, только в декабре правительство и Народная партия осознали размах трагедии, постигшей западную провинцию страны. Сюда были направлены полторы тысячи солдат, 60 тяжелых армейских грузовиков, 13 судов и четыре вертолета. А в Брюсселе испанский министр развития Франсиско Альварес Каскос, добиваясь от Европейского Союза срочного выделения 100 млн евро на ликвидацию последствий катастрофы, заявил: «Для Испании катастрофа «Престижа» то же самое, что Чернобыль для ряда стран Европы».

Нерасторопность правительства ставит под сомнение шансы на победу в очередных всеобщих выборах в 2004 году Народной партии. Ее лидеру из-за этого предсказывают осложнения для дальнейшей политической карьеры. Сам Хосе Аснар не намерен бороться за переизбрание на пост главы правительства Испании. Однако его авторитет в европейском сообществе был столь велик, что именно он назывался в качестве претендента на высший, президентский, пост в ЕС, создание которого запланировано в ходе реформирования Евросоюза. «После этого посмешища объединенная Европа вряд ли захочет иметь Аснара руководителем», -- пишет испанская пресса.

Испанские власти, кстати, приказали танкеру двигаться от своих берегов, в сторону эксклюзивной экономической зоны Португалии. А на подходе к ней португальский военный корабль приказал буксирам повернуть на запад, что подставило судно с пробоиной в борту под прямой удар океанских волн. После чего танкер разломился пополам и затонул.

В связи со всем этим осложняются и позиции Мариано Рахоя, тоже галисийца и члена правительства, а главное, сподвижника Аснара и кандидата на пост главы правительства от Народной партии на предстоящих выборах. А ведь в 1996--2000 годах правительство Аснара было признано одним из самых эффективных в Европейском Союзе.

Агентам гражданской гвардии (военизированной полиции) удалось предотвратить теракт в Мадриде. Во вторник вечером на шоссе в 38 км к северу от столицы патруль остановил автомобиль, в котором находились три человека, как теперь предполагается, боевики баскской террористической организации ЭТА. На просьбу предъявить документы они открыли огонь. Один из стражей порядка скончался от полученных ранений, а второму удалось задержать двух террористов. Третий боевик остановил проезжавшую мимо машину, угрожая водителю пистолетом, и скрылся на ней. Прибывшие на место инцидента полицейские саперы осмотрели автомобиль, в котором ехали террористы, и обнаружили в нем взрывное устройство. Его решили подорвать на месте. Взрывной волной обломки автомобиля разбросало в радиусе 200 метров, так как бомба содержала большой заряд взрывчатки.