Сразу две крупные катастрофы в авиации Российского спортивно-технического общества (РОСТО -- «наследник» ДОСААФ) произошли в минувшие выходные. В субботу в пригороде Красноярска разбился самолет Ан-2 с группой парашютистов. А в воскресенье в самом центре подмосковного города Ногинска упал вертолет Ка-26. В общей сложности в авариях погибли 16 человек, еще трое ранены. Несмотря на массовые потери авиации РОСТО, спецкомиссии Минтранса, ведущие их расследование, инциденты между собой никак не связывают.

По информации Сибирского регионального центра МЧС России, погибший под Красноярском Ан-2 краевого отделения РОСТО вылетел с аэродрома Манский около полудня. На его борту кроме пилота Сергея Мордвинова находилась группа из 13 парашютистов -- спасателей местного ГОЧС, пожарной охраны и просто спортсменов. Всем им предстояло сдать зачет по парашютному спорту, прыгнув с высоты более 2 тыс. метров. Однако через полторы минуты после взлета на высоте всего 200 метров у самолета отказал двигатель. Летчик попытался спланировать, но сильным порывом ветра «кукурузник» снесло в штопор. От удара самолет разломился на несколько частей и загорелся. Уже через пять минут на место аварии прибыли бригады врачей и МЧС. Но из-под горящих обломков им удалось вытащить лишь трех раненых. Остальные 11 человек, включая пилота, были уже мертвы. В больнице выяснилось, что серьезно пострадали только двое спортсменов (они получили ожоги 30% кожного покрова), третий же, как оказалось, в помощи вообще не нуждался -- у него зафиксировали переломы двух пальцев, ссадины лица и небольшие ушибы. По предварительным данным прокуратуры, причиной аварии Ан-2 стала неисправность двигателя.

Вчера же около 11.00 в центре Ногинска у вертолетной площадки на улице Декабристов рухнул вертолет Ка-26, также принадлежавший РОСТО. Он выполнял перелет с аэродрома приписки в городе Кержач Владимирской области для проведения пожарной разведки над лесами Ногинского района. На борту машины находились пять человек: пилот местного клуба РОСТО Олег Патпорин, шеф-пилот фирмы «Камов» полковник в отставке Владимир Лавров, технические сотрудники клуба Валерий Зуб, Михаил Брыков и десятилетний внук одного из руководителей клуба Саша Белов. В Ногинске Ка-26 должен был высадить пассажиров и взять на борт начальника райуправления ГОЧС полковника Игоря Тамчука. Однако когда машина уже шла на посадку, на глазах у спасателей пилот, пытаясь избежать столкновения с неожиданно появившейся стаей птиц, винтом задел провод ЛЭП. Машина рухнула на землю и тут же загорелась от разлетевшихся искр. По предварительным данным следствия, здесь причиной ЧП стала очевидная ошибка пилота.