На днях губернатор Ростовской области Владимир Чуб подпишет местный закон о транспортном налоге, ставка которого будет втрое выше рекомендованной федеральным центром. Свое решение установить столь высокий сбор с владельцев транспортных средств донские чиновники объясняют тем, что Москва, взяв сейчас курс на снижение федеральных налогов, одновременно пытается забрать у региональных бюджетов часть их традиционных поступлений. Чтобы компенсировать эти выпадающие доходы, губернским властям, как говорят в областной администрации, поневоле приходится в отличие от федерального центра налоги не снижать, а повышать.

Напомним, что вводимый с 1 января 2003 года транспортный налог заменит два упраздняемых: на пользователей автодорог и на владельцев транспортных средств. С учетом рекомендуемых федеральным центром ставок транспортного налога эта замена первоначально казалась поблажкой налогоплательщикам. Однако не все так просто. Вице-губернатор Ростовской области Иван Станиславов убежден, что «вследствие решений, принятых федеральным правительством и Государственной думой РФ, в будущем году из областного бюджета выпадут доходы в размере 3--5 млрд рублей, и их надо чем-то компенсировать». Рядовой же ростовский налогоплательщик должен садиться за сложные расчеты, выясняя, что же на самом деле происходит в стране с налогами: то ли они идут вниз, то ли все-таки карабкаются вверх.

Донские власти сдаваться на милость федерального центра еще не намерены. Губернатор Ростовской области Владимир Чуб, например, не согласен с предлагаемым Москвой на будущий год перераспределением акцизов, он утверждает, что в этом случае региональные бюджеты физически не смогут выполнить все свои обязательства. Господин Чуб убежден, что с его мнением согласятся многие губернаторы...

Однако приезжавшие на семинары в Ростовскую область чиновники федерального Минфина считают, что у областного бюджета есть резервы в области экономии его нерегламентных (необязательных) расходов. Только в нынешнем году на финансирование ростовских футбольных клубов «Ростсельмаш» и СКА в областном бюджете заложено почти 100 млн рублей. А этих трат можно было бы избежать. Впрочем, донские депутаты уже предпринимают первые попытки экономии. На днях они, несмотря на настойчивые просьбы областного руководства, впервые за последние годы отказали в бюджетной ссуде крупнейшей угледобывающей компании региона -- «Ростовуглю».