В созданной в июле Marine Well Containment Company (MWCC), совместном предприятии крупнейших нефтяных компаний мира Exxon Mobil, Royal Dutch Shell, ConocoPhillips и Chevron для борьбы с разливами нефти, появился новый участник -- BP. Авария на нефтяной платформе британской корпорации, как известно, и послужила поводом для создания этой структуры оперативного реагирования.

MWCC предполагает построить и использовать специальные корабли для очистки акватории от углеводородов, разработать специальные устройства для устранения течи. Планируемые затраты только на начальном этапе составят около миллиарда долларов (см. «Время новостей» от 23 июля). Однако готовность делиться опытом в сфере противодействия глубоководным катастрофам вряд ли позволит ВР избежать новых убытков.

О своей решимости поучаствовать в создании единого органа по борьбе с разливами нефти ВР заявила два месяца назад, когда четыре крупнейшие мировые компании отрасли договорились о создании MWCC. Правда, тогда руководство корпорации уточняло, что она присоединиться к СП лишь по окончании спасательно-ремонтной операции у побережья Соединенных Штатов. В начале недели ВР наконец объявила о том, что скважина в Мексиканском заливе «окончательно зацементирована». «Еще будут приняты дополнительные меры, но уже сейчас мы можем сказать уверенно, что скважина более не представляет никакой угрозы для Мексиканского залива», -- заявил адмирал береговой охраны США Тед Аллен. Операция по устранению утечки продолжалась с апреля. За это время в океан попало 4,9 млн баррелей нефти. Ситуацию удалось переломить лишь в середине июля, когда на скважине была установлена заглушка. Еще месяц ушел на закачку в ствол специального раствора. Параллельно продолжалось бурение двух перехватывающих скважин, через которые было осуществлено окончательное цементирование.

До сих пор ни одна компания не обладала опытом борьбы с утечкой нефти на глубине более километра. «Мы рады заявить о наших планах присоединиться к Marine Well Containment Company, поделиться опытом и предоставить специализированное оборудование, которое может контролировать инциденты на глубоководных скважинах», -- заявил вчера вице-президент BP Ричард Моррисон. Вместе с тем ВР пытается несколько ослабить напряжение в отношениях с Белым Домом. Само создание MWCC было попыткой нефтяных мэйджоров убедить американскую администрацию в безопасности бурения на шельфе. Напомним, что после аварии президент Барак Обама решил возобновить действие моратория на разработку месторождений в территориальных водах США. До сих пор смягчить позицию властей страны не удалось: ограничения на освоение шельфа действуют, а ВР покрывает весь ущерб, нанесенный аварией 20 апреля. Кроме непосредственных затрат на цементирование скважины ВР под давлением американских властей не только взяла на себя все расходы по очистке залива от нефти, но и обязалась в течение ближайшего года полностью профинансировать специальный компенсационный фонд размером 20 млрд долл. Сюда стоит добавить выплаты по 19 тыс. исков от пострадавших граждан США, общая сумма которых превысила 240 млн долл. Однако очевидно, что этим компенсационные выплаты ВР не ограничатся. Против компании подано уже 127 тыс. исков. И если месяц назад ВР заявляла о том, что на ликвидацию последствий аварии на платформе Deepwater Horizon было потрачено более 6 млрд долл., то сегодня эта сумма достигла уже 9,5 млрд долларов.