Очередную пробоину получили терпящие бедствие отношения России и Грузии. В ближайшие дни правосудие автономной республики Аджария вынесет вердикт по делу танкера под российским флагом, задержанного в Батуми. Как утверждает обвинение, судно «загрязняло акваторию Черного моря». В пресс-службе департамента пограничной полиции МВД Грузии в интервью «Времени новостей» предположили, что скорее всего на судно будет наложен штраф в 65 тыс. лари (примерно 37 тыс. долларов).

Инцидент произошел 17 апреля, но сведения о нем были обнародованы только вчера. По административному кодексу Грузии выдвинуты претензии к капитану танкера «Саратов Сити» Александру Никитченко. «Сейчас все детали и степень ответственности уточняет следствие», -- заявила «ВН» руководитель пресс-службы грузинских пограничников Теа Патиешвили.

Судно, построенное в середине 90-х годов, приписано к Астрахани. Владельцем является ОАО «Волжское нефтеналивное пароходство». Во избежание политизации случившегося в Тбилиси напоминают, что за такие нарушения задерживают отнюдь не выборочно. 8 апреля в Поти грузинские пограничники задержали судно «Иоли» под панамским флагом. Спустя четыре дня этот танкер освободили после выплаты штрафа в те же 65 тыс. лари и еще 1925 лари (около 1100 долл.) дополнительно за экологический ущерб. Однако с учетом разорванных после вооруженного конфликта на Кавказе в августе 2008 года дипломатических отношений между Москвой и Тбилиси все, что связано с россиянами в Грузии, приобретает особый подтекст.

В прошлом году Грузия задерживала за нарушение правил судоходства сухогруз «В. Успенский» Волго-Донского пароходства, следовавший в Азов из Турции под камбоджийским флагом. Тогда тоже пришлось выплачивать штраф -- около 30 тыс. долл., после чего инцидент был исчерпан. Меньше повезло капитану российского сейнера «Грот» Валерию Рыбкину, который провел под стражей в Грузии аж три месяца и выплатил около 3 тыс. долл. в качестве наказания за незаконное пересечение границы и нелегальную путину. Но этот скандал произошел в 2007 году, когда в Грузии в полном объеме работало посольство России, активно участвовавшее в процессе освобождения капитана.

Сейчас пять российских дипломатов находятся в Тбилиси только как секция интересов России при посольстве Швейцарии. Источник «ВН» в секции высказал надежду на то, что случившееся 17 апреля «только обычный проступок, регулярно случающийся на море» и российское судно будет освобождено после уплаты штрафа. «Если же понадобится наше участие, мы обязательно подключимся», -- подчеркнул российский дипломат.