Десятый этап чемпионата мира «Формулы-1» -- «Гран-при Великобритании» завершился очередным триумфом Михаэля Шумахера и команды «Феррари». Четырехкратный чемпион мира выиграл свою 60-ю гонку в карьере, а пилоты Скудерии уже в 46-й раз подряд поднялись на подиум.

Ход уикенда в Сильверстоуне с самого начала настраивал болельщиков других команд на пессимистический лад -- очередной «Гран-при» назойливо обещал стать триумфом «Феррари». Уж слишком резво взялись за дело гонщики Скудерии Михаэль Шумахер и Рубенс Баррикелло, показывавшие на каждой свободной практике лучшие результаты. В это доминирование вмешался Хуан-Пабло Монтойя, который буквально «на флажке» выиграл квалификацию у «алых жеребцов». Горячий колумбиец всего на 0,034 секунды быстрее Баррикелло проехал пятикилометровый круг по легендарному британскому автодрому, на котором, кстати, 52 года назад прошел самый первый «Гран-при» в истории «Формулы-1». Этих мгновений Монтойе хватило, чтобы четвертый раз подряд и восьмой раз в карьере завоевать поул-позишн. Впрочем, как показывает практика, еще ни разу в этом сезоне гонщик «Уильямса» не смог воплотить преимущество в победу. Не нарушил он эту печальную традицию и на сей раз.

Гонка началась очень бурно. На прогревочном круге Рубенс Баррикелло не смог тронуться с места, и ему пришлось двинуться в гонку с последнего ряда. Уже на старте пелетон сократился до 20 машин: Алекс Йонг из «Минарди» не прошел квалификацию и, естественно, не присутствовал на стартовой решетке, а шотландец Алан Макниш сошел с дистанции, не успев как следует разогреть свои шины. Михаэль Шумахер попытался прорваться на первое место мимо Монтойи, но колумбиец отстоял свою позицию.

На 13-м круге в борьбу вмешалась погода, начал накрапывать дождь. Все пилоты бросились в боксы, только Дэвид Култхард из «Макларена» не стал этого делать и возглавил гонку. Как оказалось, подобная стратегия стала губительной для шотландца. И уже в конце 13-го круга его обогнали и Монтойя, и Михаэль, которые, поменяв резину, помчались значительно быстрее, чем скользящая по воде на сликах «серебряная стрела». В дальнейшем Дэвиду еще два раза ставили не в то время и не ту резину, и вдобавок в один из заездов в боксы не сразу сработал заправочный механизм, в результате чего Култхард финишировал десятым с отставанием от лидеров на два круга.

Попался на удавку заправочного шланга и партнер Монтойи по «Уильямсу» Ральф Шумахер. В районе 30-го круга младший брат четырехкратного чемпиона мира заехал на плановую остановку в боксы. Ему тщетно пытались залить топливо из его «бензоколонки», а когда не помог идентичный агрегат Монтойи, Шумахер-младший так и уехал на дистанцию не солоно хлебавши. Спустя несколько кругов он вновь вернулся на пит-лайн, в результате чего окончательно испортил себе гонку, финишировав лишь восьмым. Вполне мог заработать очки в Сильверстоуне и Кими Райкконен из «Макларена», но за 16 кругов до финиша у его болида отказал двигатель «Мерседес».

А вот для «БАРа», напротив, «Гран-при Великобритании» выдался на редкость удачным. После девяти подряд «пустых» этапов и Жак Вильнев, и Оливье Панис впервые в сезоне приехали «в очках», разом подняв свою команду с последнего места на седьмое.

Что же касается подиума, то он выглядел на редкость обыденно: Михаэль Шумахер, Рубенс Баррикелло и Хуан-Пабло Монтойя. Монтойя был единственным, кто сражался с пилотами Скудерии, но и он оказался бессилен что-либо им противопоставить. Шумахера, завоевавшего свою 60-ю победу в карьере, уже ничего не могло взволновать на пьедестале почета. Даже любимый им гимн Италии, который прозвучал в честь очередной, 152-й победы «Феррари», немец выслушал на редкость спокойно и обыденно.

Чемпионат мира в классе «Формула»-1. «Гран-при Великобритании». 7 июля. Сильверстоун. 1. М. Шумахер («Феррари») -- 1 час 31 минута 45 секунд, 2. Баррикелло («Феррари») -- отставание 14 сек., 3. Монтойя («Уильямс») -- 31 сек., 4. Вильнев («БАР») -- 1 круг, 5. Панис («БАР») -- 1 круг, 6. Хайдфельд («Заубер») -- 1 круг. Положение в чемпионате пилотов: М. Шумахер -- 86 очков, Баррикелло -- 32, Монтойя -- 31, Р. Шумахер («Уильямс») -- 30, Култхард («Макларен») -- 26. Кубок конструкторов: «Феррари» -- 118 очков, «Уильямс» -- 61, «Макларен» -- 37, «Рено» -- 14, «Заубер» -- 10.