К борьбе московских транспортников с нарушителями правил парковки неожиданно присоединились чиновники департамента социальной защиты населения города. Вчера руководитель департамента Владимир Петросян предложил депутатам Мосгордумы выступить с инициативой ужесточения Административного кодекса России в отношении нарушителей правил парковки.

По словам г-на Петросяна, в то время как город делает все возможное для создания "безбарьерной среды" для инвалидов, владельцы личного транспорта и другие участники дорожного движения нередко становятся серьезным препятствием на пути передвижения людей с ограниченными возможностями к объектам социальной инфраструктуры.

Как рассказал в беседе с журналистами председатель комиссии по социальной политике и трудовым отношениям Мосгордумы Михаил Антонцев, чтобы позволить инвалидам беспрепятственно перемещаться по городу, власти убирают высокие бордюры, заградительные столбики и оградки, отделяющие проезжую часть от тротуаров. Но эти освобождающиеся пространства тут же стали занимать владельцы транспортных средств для стоянки своих машин. Кроме того, разработчики поправок ссылались на серьезные затраты мэрии на обновление подвижного состава городского общественного транспорта приспособленными для инвалидных колясок низкопольными автобусами.

Однако перемещаться на общественном транспорте по городу, утверждают в мэрии, инвалидам не позволяет напряженное движение и невозможность автобуса припарковаться непосредственно на остановке. Водители, оставляющие свои машины на обозначенных местах остановки маршрутных транспортных средств, мешают свободному входу-выходу горожанам на креслах-колясках. Кроме того, препятствие свободному передвижению инвалидов создают водители, блокирующие въезды на пандусы.

По словам г-на Антонцева, действующие штрафы в размере 200 и 300 руб. за такие нарушения правил дорожного движения просто не работают. Поэтому городские чиновники предлагают увеличить штраф за парковку на остановках общественного транспорта, пешеходных переходах и тротуарах с 300 руб. до 5 тыс. руб. А за несанкционированную стоянку транспортного средства на месте, предусмотренном для транспорта инвалида, -- с 200 руб. до 3 тысяч.

Примечательно, что, судя по всему, параллельно чиновники намерены увеличить число стоянок для автомобилей инвалидов. По данным департамента социальной защиты населения, только в прошлом году таких парковок во дворах столицы было более 1200. Городские депутаты, несмотря на явные сомнения в выполнении жестких требований парковки в забитом транспортом городе, где при этом катастрофически не хватает парковочных мест, инициативу поддержали.