Американский автоконцерн General Motors (GM) окончательно определил, кому он продаст свое подразделение Saab Automobile AB. Покупателем 100% акций Saab станет шведская компания Koenigsegg Group AB, с которой американский автоконцерн заключил предварительное соглашение еще в июне. Сумма сделки не раскрывается, по данным шведской газеты Dagens Nyheter, Saab будет продан «по очень низкой цене». Известно лишь, что GM намерен предоставить Saab активы и деньги, в том числе производственное оборудование для новой версии модели Saab 9-5. По условиям контракта Saab получит кредит 600 млн долл. от Европейского инвестиционного банка (EIB) под гарантии правительства Швеции.

Сделку планируется завершить в сентябре, но соглашение должно одобрить еще правительство Швеции. Кроме того, предстоит решить и вопрос о том, какую помощь окажет GM своему бывшему подразделению в переходный период, поскольку Saab становится независимой компанией. Saab планировал выпустить на рынок несколько новых моделей автомобилей вместе с GM, которые находятся в последней стадии разработки. Вчера президент европейского представительства GM Карл Питер Фостер подтвердил, что американский концерн продолжит некоторое время работать и обмениваться технологиями с Saab.

Saab объявил о банкротстве еще в феврале, когда GM пытался продать его или выделить в отдельную компанию. В начале лета кредиторы шведского автопроизводителя утвердили план погашения долгов, по которому им компенсируется 25% от общей задолженности. Она составляет 10,5 млрд шведских крон (1,34 млрд долларов).

Сделка станет еще одним шагом в глобальной реструктуризации американской компании, в рамках которой GM уже отказался от четырех брендов, включая Saab. Так, китайская Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co. купила бренд Hummer, Penske Automotive Group приобрела марку Saturn. GM также не будет выпускать автомобили Pontiac. За немецкий актив Opel, от которого GM также намерен избавиться, идет борьба между двумя инвесторами -- российско-канадским консорциумом Magna--Сбербанк и бельгийской инвесткомпанией RHJ.

Наилучшие продажи были у Saab в 2006 году -- 133 тыс. машин, в прошлом году из-за финансового кризиса компания продала менее 94 тыс. автомобилей по всему миру. GM владела маркой около 19 лет, но прибыльной компания так и не стала. Ожидается, что соглашение с Koenigsegg поможет ей выйти на безубыточный уровень. Koenigsegg получит право на производство следующего поколения автомобилей Saab. Впрочем, насколько эта идея реализуется, пока неясно, ведь у основателя компании Koenigsegg Group Кристиана фон Кенигсегга, до этого производившего мелкими сериями спортивные автомобили стоимостью около 1 млн долл. каждый, нет опыта в управлении такими автогигантами, как Saab. В прошлом году Koenigsegg выпустил лишь 18 суперкаров.