Команда «Формулы-1» «BMW-Заубер» по окончании текущего сезона Королевских гонок прекратит свое существование. Об этом было объявлено на экстренной пресс-конференции в Мюнхене. Руководство немецкого автоконцерна приняло решение, что те финансовые средства, которые отпущены на конюшню «Ф-1», целесообразнее будет тратить в других целях. В то же время команды BMW Motorsport, выступающие в других гоночных сериях, продолжат свое существование.

«Для нас это было трудное решение, -- заявил глава совета директоров BMW Норберт Рейтхофер. -- Но это решительный шаг в рамках стратегической перестройки нашей компании. Мы оцениваем все наши проекты и инициативы по критериям их ценности и легкости поддержки в будущем. «Формула-1» оказалась менее ценным проводником наших идей».

Норберт Рейтхофер, говоря об идеях, возможно, имел в виду, в частности, дорогостоящую систему рекуперации кинетической энергии (КЕRS), которую разработали в BMW и на которую возлагались определенные надежды. Однако КЕRS оказалась не столь эффективной, и от ее использования отказались не только в немецко-швейцарской конюшне, но и в других командах.

Да и вообще «BMW-Заубер» не оправдал тех надежд, что питал немецкий концерн, разрывая отношения с «Уильямсом» и выкупая команду «Формулы-1» у швейцарца Петера Заубера в 2005 году. За три с лишним сезона пилоты «BMW-Заубер» выиграли только одну гонку: на Гран-при Канады 2008 года первым был Роберт Кубица, и это при том, что за год до этого на той же трассе он попал в серьезную аварию. Зато в Кубке конструкторов в сезоне-2007 команда финишировала на втором месте, которое ей, правда, досталось после дисквалификации «Макларена». На следующий сезон «BMW-Заубер» был уже третьим, а в этом дела у конюшни и вовсе не заладились -- всего лишь восьмое место в Кубке конструкторов и восемь очков, шесть из которых на счету Ника Хайдфельда.

Но из «Фомулы-1» уходит только BMW. Немецкий автопроизводитель не против, если команду удастся продать. А в мире автогонок не исключают варианта, что BMW отдаст конюшню за символическую плату обратно Петеру Зауберу, у которого и покупал контрольный пакет четыре года назад. Сам Заубер, несмотря на свой почтенный возраст, может согласиться с такой схемой, которая уже успешно сработала, когда «Хонда», уходя из «Ф-1», оставила команду Россу Брауну. Сейчас «Браун», обладая довольно скромным бюджетом, идет первым в общекомандном зачете.

Во всяком случае, ассоциация команд «Формулы-1» (FOTA) объявила, что сделает все возможное, чтобы не потерять еще одну конюшню, и, возможно, поддержит ее даже финансово.