По итогам 2001 года АвтоВАЗ, как и обещало его руководство, впервые за свою историю покажет прибыль и выплатит дивиденды акционерам. Однако размер прибыли оказался меньше запланированного -- 80 млн вместо 100 млн долл. А дивиденды получат лишь владельцы привилегированных акций.

В среду состоялся совет директоров АвтоВАЗа, на котором утверждался размер прибыли и дивидендов, рекомендуемых к принятию на годовом собрании акционеров. Оно состоится в Тольятти 25 мая. По данным газеты «Время новостей», совет утвердил за прошлый год чистую прибыль в размере 80 млн долл. и рекомендовал собранию акционеров одобрить выплату дивидендов лишь на привилегированные акции. Их обладатели получат 47,583 руб. на бумагу. Таким образом, как и записано в уставе предприятия, владельцам вазовских «префов» достанется 10% от чистой прибыли автозавода.

Получить официальное подтверждение этих цифр в самом АвтоВАЗе, равно как и комментарий о 20-процентном сокращении чистой прибыли, нам вчера не удалось. Напомним, что еще в начале февраля председатель совета директоров АвтоВАЗа Владимир Каданников говорил, что по итогам 2001 года чистая прибыль составит 3 млрд руб. (около 100 млн долларов).

Именно на данные, озвученные Каданниковым, и ориентировались инвесторы. Так, «Тройка Диалог» в своем вчерашнем ежедневном обзоре указала, что размер рекомендованных дивидендов по привилегированным акциям может составить 1,9--2 долл. (59--62 руб.). Кроме того, компания допускала возможность, что АвтоВАЗ выплатит небольшие дивиденды и по обыкновенным акциям. Поэтому утвержденный заводом размер чистой прибыли и дивидендов стал не очень приятной новостью для аналитика «Тройки» Андрея Кормилицына. Правда, он отмечает, что пока АвтоВАЗ не предоставил детальной расшифровки своих финансовых показателей. «Если это произошло из-за операций, аналогичных тем, что мы видели в прошлом году (несмотря на полученную прибыль, АвтоВАЗ показал убыток из-за списания безнадежной кредиторской задолженности. -- Ред.), то это нехорошо, -- говорит г-н Кормилицын. -- Но если имели место объективные расходы, то в этом нет ничего страшного. На мой взгляд, эта новость скорее нейтральная, чем негативная. К тому же АвтоВАЗ все-таки принял решение о выплате дивидендов».

Примерно такого же мнения придерживается и Александр Агибалов из «Атона». По его словам, размер прибыли, анонсированный Каданниковым, «всего лишь ориентир». «Мы видим положительную тенденцию, -- говорит г-н Агибалов. -- Надеюсь, что это лишь первый шаг. К тому же руководство завода обещало, что в нынешнем году прибыль увеличится».

А управляющий директор ИК «Проспект» Андрей Гальперин считает, что АвтоВАЗ вполне способен на большее. Он говорит, что и анонсированный и позавчера утвержденный размер чистой прибыли «маловат» для предприятия с капитализацией 1 млрд долл. и годовым оборотом 3 млрд долл. «Сейчас модно показывать высокую прибыль и платить высокие дивиденды, -- продолжает г-н Гальперин. -- Раньше предприятие показывало убытки, сегодня -- небольшую прибыль. Наверное, можно работать так, чтобы получать еще большую прибыль».