Северная Корея готова открыть свой рынок для российских предприятий. Таков итог недельного пребывания на Дальнем Востоке правительственной делегации КНДР во главе с заместителем председателя кабинета министров Чо Чан Доком. Круг встреч г-на Чо и сопровождавших его лиц в Хабаровске был достаточно широк: правительство края, представительства МИД и госкомпании «Росвооружение».

За последние два года товарооборот между Хабаровским краем и КНДР достиг 10 млн долларов. Львиная доля приходится на продукцию машиностроения, поставки которой осуществляют предприятия Хабаровского края. Особым спросом в КНДР пользуются российские одеяла и теплые вещи армейского фасона. А импорт из Северной Кореи -- это всего лишь пищевые добавки и ингредиенты. К тому же поставки оттуда разовые и суммы контрактов весьма незначительны.

Между тем Хабаровский край заинтересован в сотрудничестве. Российскую сторону привлекает прежде всего дешевая рабочая сила. В 1970--1980-х годах тысячи корейских рабочих трудились на лесозаготовках на севере Хабаровского края, в Вехнебуреинском районе. Пользы от этого, правда, было мало: корейские товарищи не только вырубили лес, но и загубили всю фауну. По описаниям местных жителей для оголодавших корейцев охота в российской тайге была чуть ли не единственным способом выживания, так как в лагерях лесозаготовителям кроме традиционной острой корейской капусты ничего не давали.

С тех пор объем сотрудничества на лесоповале сильно снизился. Теперь власти Хабаровского края предлагают кроме лесозаготовок заняться на своей территории лесопереработкой и деревообработкой. Первоначально объем работ предполагается довести до 500 тыс. кубометров в год. По официальным данным, сейчас в этой сфере работают до 1700 северокорейских рабочих. В 2000 году их было немногим больше тысячи. «Для нас важным направлением в сотрудничестве является еще и развитие транспортного сообщения, и здесь уже заметны сдвиги, -- говорит министр экономического развития и внешних связей Хабаровского края Александр Левинталь. -- 5 апреля состоялся первый за последние десять лет авиарейс по маршруту Пхеньян--Хабаровск, который выполнил самолет Ту-134 северокорейского государственного авиапредприятия «ЭР Коре». Теперь авиасообщение станет регулярным, а загрузку рейсов обещают обеспечить дальневосточные туристические компании. Некоторые хабаровские туркомпании уже предлагают в пакете услуг туры в Пхеньян, благо в Стране утренней свежести есть не тронутые техническим прогрессом живописные места, достопримечательности, полезные горячие источники и достаточно комфортабельные гостиницы. А климат несравним с хабаровским. «Если у вас снова выпал снег, то у нас на Родине уже растут цветы», -- сказал газете «Время новостей» заместитель председателя кабинета министров Чо Чан Док.

В перспективе Хабаровский край и Северная Корея будут связаны и железнодорожным сообщением, что существенно удешевит перевалку грузов. Вопрос лишь в том, как скоро российский Транссиб соединится с транскорейской магистралью. Это может подхлестнуть и реализацию других, более масштабных проектов, среди которых модернизация северокорейских портов. КНДР уже сегодня готова предоставить России свой порт в городе Раджин для отправки грузов в страны Азии.