Группа «Ист Лайн» объявила о своих планах по дальнейшему развитию аэропорта Домодедово. В первые месяцы 2009 года она начнет строительство второго пассажирского терминала. Терминал-2 будет примыкать к существующему зданию аэровокзального комплекса со стороны международного сектора и будет предназначен для обслуживания международных рейсов. Помимо самого здания второго терминала в рамках проекта будут построены посадочная галерея с 19 контактными местами стоянок, перрон для стоянки воздушных судов, а также инфраструктура со стороны города, предусматривающая современные транспортные развязки. Планируемая стоимость проекта -- 10 млрд руб. Финансирование будет осуществляться из собственных средств группы «Ист Лайн».

Возведение второго терминала предполагается осуществлять в три этапа. Первая очередь площадью 92 тыс. кв. м будет сдана в эксплуатацию уже в 2011 году и обеспечит пропускную способность 4--5 млн пассажиров в год. Вторая очередь строительства, завершение которой запланировано на 2015 год, повысит пропускную способность терминала-2 до 8--9 млн пассажиров в год. Целиком объект будет сдан в 2019 году. Общая площадь второго терминала составит 270 тыс. кв. м, а пропускная способность -- 14--15 млн пассажиров в год. «Поэтапный ввод позволит нам постепенно увеличивать пропускную способность аэропорта и обеспечивать высокое качество обслуживания на всех этапах строительства», -- пояснил представитель пресс-службы аэропорта Домодедово Эльдар Тузмухаметов. По его словам, строительство нового терминала никак не скажется на работе существующего аэровокзала.

Терминал-2 предусматривает многоуровневую концепцию (в отличие от существующего терминала-1). Первый уровень будет предназначен для обслуживания прилетающих пассажиров, второй уровень -- вылетающих. На третьем уровне будут организованы зоны обслуживания пассажиров первого и бизнес-класса, а также VIP-пассажиров, официальных лиц и делегаций. «Мы разведем потоки прилетающих и вылетающих пассажиров. Это сделает пребывание пассажиров в аэропорту более комфортным и увеличит скорость обслуживания», -- говорит г-н Тузмухаметов.

В здании терминала-2 также будут расположены офисы и бизнес-залы авиакомпаний, туристический центр, специальная зона обслуживания трансфертных пассажиров, концессии. Проект второго терминала предусматривает возможность соединения здания аэровокзала пешеходными мостами на уровне третьего этажа с гостиницей, которая будет расположена на привокзальной площади, а также специальные коридоры для пассажиров, прибывающих в аэропорт на легком метро.

Согласно прогнозам, в 2015 году пассажиропоток Домодедово составит 35 млн пассажиров, а к 2020-му достигнет рекордных 50 млн. Чтобы справиться с такими объемами, в Домодедово параллельно с подготовкой к строительству второго терминала уже начинают проектирование третьего. Как сообщили в пресс-службе Домодедово, он будет предназначен для обслуживания внутренних рейсов.