Вчера во второй половине дня было отключено электричество на главном железнодорожном вокзале Ростова-на-Дону. Разразился большой скандал, железнодорожники грозят остановить движение поездов через станцию, которая связывает Северный Кавказ со всей остальной Россией. В свою очередь энергетики требуют от Северо-Кавказской железной дороги (СКЖД) скорейшего погашения многомиллионного просроченного долга.

В два часа пополудни свет погас в здании главного железнодорожного вокзала, на его перронах и переходной галерее. По словам начальника вокзала Василия Яковенко, в таких условиях гарантировать безопасность движения и пассажиров крайне сложно, и поэтому руководство СКЖД не исключает возможности при долгосрочном отсутствии электричества отменить все рейсы. Кроме того, г-н Яковенко выразил опасения по поводу сохранности вещей пассажиров в условиях вокзальной темноты.

В свою очередь пресс-секретарь «Ростовэнерго» Татьяна Ушанева заявила газете «Время новостей», что о возможных ограничениях подачи электричества начальник СКЖД Александр Богатырев был извещен загодя. «Северо-Кавказская железная дорога оплатила меньше половины потребленной в феврале электроэнергии, -- поясняет г-жа Ушанева. -- Еще 8 млн рублей СКЖД задолжала с января. При этом мы договаривались о графиках погашения данной задолженности, но железнодорожники эти графики не выдерживают. В то же время речь идет не об отключении электроэнергии вообще, а об ограничении ее подачи. В 16.30 эти ограничения с вокзала были сняты. Однако если до 28 февраля СКЖД с «Ростовэнерго» так и не рассчитается, ограничения возобновятся в еще больших масштабах».

Между тем начальник главного железнодорожного вокзала Василий Яковенко обращает внимание на то, что Северо-Кавказской дороге самой должны сегодня за перевозки около 400 млн рублей, 120 млн из которых приходится на военное ведомство. Г-н Яковенко говорит, что СКЖД объективно будет очень трудно погасить 200 млн рублей кредиторской задолженности при такой огромной и проблемной «дебиторке».