Сегодня профсоюз польских таможенников решит, продолжать ли своеобразную забастовку на пограничных рубежах. После 21 декабря 2007 года, когда Польша вступила в шенгенскую зону, 14 ее таможенных пунктов на границе с Россией, Украиной и Белоруссией стали восточными таможенными редутами Евросоюза. С учетом этого польские таможенники потребовали вдвое увеличить оклады -- до 4000 злотых (1620 долл.), приблизив их к доходам коллег из ЕС. Власти же готовы предоставить им надбавки в 500 злотых (202 долл.) плюс «социальные пакеты».

Противостояние таможенников Польши с властями началось 20 января и достигло пика во Всемирный день таможни -- 26-го. Исключение делалось для обладателей дипломатических номеров, машин «зеленого коридора» с неподлежащими декларированию грузами и перевозчиков скоропортящейся продукции. В случае же невыполнения своих требований таможенники грозят заблокировать границу полностью. Официально при этом чиновники не бастуют -- это запрещено таможенникам польским законодательством, но в массовом порядке берут больничные листы и отпуска.

МИД Белоруссии уже призвал Евросоюз «обеспечить свободное перемещение грузов и людей» через таможни, заменив польских офицеров на их коллег из других стран ЕС. Вереницы простаивающих машин в отдельных пунктах достигли 60 км. Очереди затягиваются на четыре-пять часов, а местами на сутки, а то и более. Отмечены смертельные инциденты -- у одного водителя не выдержало сердце, а один украинский шофер заживо сгорел из-за короткого замыкания в машине.

Облегчить положение водителей пытаются службы МЧС и МВД Украины, Белоруссии и России. Они доставили к месту скопления машин биотуалеты, подвозят еду, воду и пытаются переориентировать грузопотоки на литовское направление. Застрявшие водители теперь говорят, что тоже начнут забастовку, если ситуация не разрешится.