В следующем году «Северсталь» намерена освоить водный путь доставки металлопроката из Череповца до Нижнего Новгорода и Ульяновска, где находятся крупные предприятия компании. Металлургический комбинат уже использует воду как альтернативу дорогим железнодорожным поставкам на экспортных направлениях, теперь дело дошло и до внутренних перевозок.

Как сообщили на «Северстали», в ноябре предприятие завершило эксперимент с пробной поставкой металлопроката. На склад в Тольятти водным транспортом была доставлена партия металла в 1800 т. Экономия за счет отказа от транспортировки по железной дороге составила около 12 тыс. долл. Груз в дороге, как обнаружили специалисты АвтоВАЗа и «Северстали», не повредился и не заржавел.

Теперь, в преддверии очередного повышения тарифов МПС на перевозки, говорят в пресс-службе «Северстали», у металлургического комбината есть возможность выбрать способ доставки своей продукции внутренним потребителям. В 2002 году предприятие намерено освоить водный путь до Нижнего Новгорода (Заволжский моторный завод) и Ульяновска (УАЗ). В перспективе возможно расширение географии поставок, например на КамАЗ.

Общая экономия в результате изменения способа транспортировки продукции может составить в 2002 году до 1 млн долл.