Пробки на дорогах Москвы стали для столичного правительства самой насущной заботой. Как рассказал начальник московского управления транспорта и связи Александр Беляев, в конце прошедшей недели прошло первое заседание «чрезвычайной комиссии» под руководством руководителя комплекса городского хозяйства Бориса Никольского. Комиссии поручено в течение полутора-двух месяцев разработать предложения по радикальному улучшению ситуации на дорогах, где в последнее время час пик не прекращается с утра до вечера. «Без изменений в законодательстве не обойтись, -- сказал г-н Беляев. -- Пока у нас не будет права принудительной эвакуации мешающих проезду машин, и пока размеры штрафа за нарушение правил парковки будут просто смехотворными, нам не удастся улучшить ситуацию в центре». По словам г-на Беляева, комиссия готова рассмотреть любые инициативы, в том числе и нетривиальные.

Нетривиальные идеи уже есть. Так, кроме известных планов по запрету въезда грузовиков в центр Москвы в дневное время борцы с пробками всерьез обсуждали так называемый вариант «чет-нечет». Речь в этом проекте идет о том, чтобы в четные дни недели разрешать въезжать в центр лишь автомобилям с последней четной цифрой номерного знака, и наоборот. Впрочем, по словам главного столичного транспортника, воплотить эту идею в жизнь практически нереально.

К основным же направлениям борьбы за чистоту проезжей части помимо мер административно-ограничительного характера г-н Беляев отнес экономические. Власти Москвы намерены превратить поездку в центр в дорогое удовольствие: повысить плату за парковки и продавать пропуска тем, кому необходимо въезжать сюда по делам. В качестве утешения мэрия обещает со временем создать пресловутые «перехватывающие парковки» вдоль третьего кольца. Правда, как признал г-н Беляев, инвесторов для такого строительства найти сложно, и сегодня возводится лишь первая парковка в районе Крестьянской заставы. А необходимо не менее 25 площадок на 400--500 машиномест каждая.