Вчера в норвежский порт Киркенес для пополнения бортовых запасов прибыло водолазное судно «Mayo». В тот же день оно отправилось дальше -- в шотландский Абердин. Таким образом, глубоководные работы в районе гибели «Курска», где и после отправки субмарины в док продолжался поиск оставшихся на дне частей подлодки, завершены окончательно. Тем временем в Кольском заливе, куда баржа Giant-4 отбуксировала аварийную АПЛ, продолжается подготовка к постановке ее в плавучий док. Как заявляют представители фирмы Mammoet, по условиям контракта на эту операцию отводится пять дней, «и этот срок будет соблюден». В течение всего этого времени в Кольском заливе будет действовать особый режим судоходства, не допускающий его прохождения кораблями на встречных курсах: пока одно судно не покинет его акваторию, другое не должно заходить в залив. Право контроля за движением судов предоставлено в этой ситуации не гражданским властям, а оперативным службам Северного флота российского ВМФ.