Сразу несколько крупнейших авиаперевозчиков Азии и Европы попали в поле зрения антимонопольных органов Евросоюза. Вчера стало известно, что Еврокомиссия начала расследовать деятельность грузовых подразделений японской авиакомпании Japan Airlines (JAL) и южнокорейских Korean Air и Asiana Airlines -- их подозревают в сговоре с европейскими и американскими партнерами об установлении твердых цен на перевозки грузов, сообщает АР.

Обстоятельства дела пока не разглашаются. Комментарии властей пока выходят в весьма сжатом виде. Например, в официальном заявлении контрольного органа ЕС говорится лишь следующее: «У комиссии есть все основания полагать, что соответствующие компании нарушили договор, который запрещает практику твердых цен». В заявлении комиссии также говорится о том, что предпринятые действия являются лишь одной из попыток разоблачить картель заговорщиков, и пока нет достаточных оснований показывать пальцем на тех, кто попал под подозрение. Представители ведомства лишь присматриваются, какие компании нужно включить в список заговорщиков. «Тот факт, что Еврокомиссия проводит соответствующие инспекции, вовсе не означает, что эти компании нарушили правила конкуренции или что против них будут выдвинуты обвинения», -- говорится в заявлении комиссии.

Сотрудники JAL сообщили, что представители европейской антимонопольной службы вчера обыскали офис компании во Франкфурте. За день до этого блюстители порядка в лице американского минюста и ФБР появились и в нью-йоркском отделении JAL, расположенном в аэропорту им. Кеннеди. «Наша компания всецело сотрудничает с правоохранительными органами», -- заявил пресс-секретарь JAL Стив Перлман.

Бумаги южнокорейских компаний взялись изучать местные органы по борьбе с экономическими преступлениями.

Представительства нескольких крупных европейских авиакомпаний также подверглись инспекциям со стороны регулирующих органов ЕС. В минувший вторник неожиданные визиты были нанесены в офисы British Airways, Air France, KLM, Lufthansa и люксембургской Cargolux. «Честно говоря, мы были удивлены, поскольку это все очень громоздкая процедура», -- прокомментировал Reuters появление регуляторов в офисах Air France Cargo президент компании Марк Бодлер. В группу подозреваемых американских монополистов вошли American Airlines и United Airlines. Предполагается также вина Lan Chile, Cathay Pacific и Polar Air, сообщает агентство.