Руководство Красноярской угольной компании (КУК) заявило, что из-за железнодорожников Сибирь и Дальний Восток находятся на грани очередного топливного кризиса. Красноярская железная дорога, в свою очередь, обвиняет угольщиков в простое вагонов. Тем временем муниципальные власти закупают собственные вагоны и отказываются сотрудничать с МПС.

По данным пресс-службы КУК, в августе федеральные станции, региональные энергосистемы и муниципалитеты купили более 2,5 млн т угля, однако из-за того, что уже два месяца железнодорожники подают на угольные разрезы лишь 10--30% от необходимого количества вагонов, потребители недополучили почти 600 тыс. т угля. До конца года красноярские угольщики должны отгрузить Красноярскому, Алтайскому, Приморскому и Хабаровскому краям, а также Новосибирской, Свердловской и Рязанской областям и воинским частям Минобороны более 15 млн т твердого топлива. Однако за первые 17 дней сентября железнодорожники недопоставили на угольные разрезы почти 6 тыс. вагонов. Это более 350 тыс. т угля. Если ситуация с обеспечением вагонами не изменится в самом ближайшем будущем, теплостанции Сибири и Дальнего Востока, еще не успевшие создать достаточные запасы топлива для работы в зимних условиях, будут вынуждены работать «с колес». А это, как доказал опыт Приморья, чревато серьезными последствиями. Однако железнодорожники не остались в долгу. Пресс-служба КЖД заявила, что действительно Красноярская угольная компания ежедневно заказывает по 16 тыс. вагонов под погрузку топлива, а получает лишь 14 тыс. Однако даже эти вагоны на угольных разрезах простаивают. Кроме того, летом КУК отгружала всего по 200 вагонов в день.

Пока угольщики и железнодорожники спорят между собой, местные власти лихорадочно ищут выход из тупика. Мэрия Красноярска, которая купила у КУК более 800 тыс. т угля, в этот раз решила отказаться от услуг Красноярской железной дороги. Перевозку топлива для муниципальных котельных будет выполнять краевое государственное предприятие «Красопергруз». Недавно оно приобрело более 1000 вагонов для перевозки подобных грузов.