Гражданская авиация оказалась едва ли не единственным видом транспорта, на деятельность которого нынешние холода не оказали заметного влияния. Директор департамента Минтранса России Карл Руппель подчеркнул вчера на пресс-конференции, что для авиаторов такие температуры не являются чем-то чрезвычайным, поскольку «отечественные воздушные суда рассчитаны на эксплуатацию в диапазоне от плюс 45 до минус 50 градусов Цельсия». По его словам, препятствием для полетов может стать не столько негативное воздействие мороза на технику само по себе, сколько появление «морозного тумана», из-за которого ухудшается видимость в аэропортах. Такое явление, по словам г-на Руппеля, в последние дни было отмечено в некоторых населенных пунктах Камчатки. Аэропорт Елизово (Петропавловск-Камчатский) вчера не принимал и не выпускал самолеты.

В Хабаровске самолет Ту-214 авиакомпании «Дальавиа» не смог вылететь вчера в Москву, потому что обледенела крышка багажного отделения. Ее пришлось отогревать, рейс задержали на два часа.

На остальной территории страны, включая Сибирь, как сообщил г-н Руппель, самолеты летают по расписанию. В целом отношение работников отрасли к холоду директор департамента сформулировал так: «Всех хочу поздравить с настоящей российской зимой. Дышать легче при таких морозах: вся гадость вымерзает».

В Москве все аэропорты работали вчера в штатном режиме. Как сообщило агентство РИА Новости со ссылкой на Центральную диспетчерскую службу (ЦДС) Москвы, видимость во всех аэропортах в светлое время дня была хорошая, более 1000 метров. «Погода не повлияла на расписание аэропортов, все взлеты и посадки осуществляются строго по графику, без ограничений", -- сказал представитель ЦДС. По его словам, утром в четверг во Внуково температура воздуха составляла минус 30--32 градуса, в Домодедово и Шереметьево -- около минус 30 градусов. Однако на нормальную работу столичных аэропортов это никак не повлияло.