Для обеспечения ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) подвижным составом на сумму 12 млрд руб. 29 декабря будет проведен открытый конкурс среди лизинговых компаний. Об этом вчера на конференции, посвященной проблемам лизинга железнодорожной техники, сообщила вице-президент РЖД Галина Крафт. По ее словам, всего РЖД планирует в 2006 году закупить подвижного состава на 25 млрд руб., в том числе через лизинговые механизмы будет приобретено техники на 12 млрд руб. Г-жа Крафт отметила, что за три года с начала проведения открытых конкурсов по выбору лизинговых компаний РЖД удалось снизить стоимость финансирования с 17 до 12,3% годовых, средний размер авансового платежа -- с 20 до 4,6% при сроке лизинга от пяти до восьми лет. Она также сказала, что средняя ставка соответствующих лизинговых платежей на российском рынке равняется 15%, однако железнодорожная монополия благодаря своим масштабам и высокому кредитному рейтингу сумела добиться для себя более выгодных условий.

Предыдущий конкурс по лизингу подвижного состава в интересах РЖД был проведен в апреле 2005 года. В нем участвовали 19 лизинговых компаний. Общая сумма предложенного финансирования составила более 76 млрд руб., то есть почти втрое больше, чем РЖД рассчитывала привлечь. Стоимость финансирования колебалась тогда от 12,3 до 16%, размер аванса -- от 0 до 20%. По итогам конкурса договоры были заключены с четырьмя компаниями, предложившими наиболее выгодные для РЖД условия (то есть стоимость финансирования 12,3--12,5% при авансе 0--9%).

Согласно инвестиционной программе РЖД до 2008 года, одобренной правительством России в ноябре этого года, общий объем инвестиций железнодорожной монополии в 2006--2008 годах составит 620 млрд руб. Из этой суммы на приобретение нового грузового и пассажирского подвижного состава намечено ассигновать 120 млрд руб., в том числе 70 млрд -- через лизинговую схему.

Согласно оглашенным на вчерашней конференции данным, за три последних года РЖД приобрела по этой схеме более 13,5 тыс. единиц подвижного состава и техники на общую сумму 44 млрд руб. В основном таким образом закупались грузовые вагоны (12 тыс. штук).